[实用新型]一种T型梁浇筑专用模具

说明书

本实用新型公开了一种T型梁浇筑专用模具，涉及T型梁制作技术领域，本实用新型包括导滑轨道，导滑轨道上滑动设置有行走台车，行走台车上对称设置有左侧模和右侧模，左侧模包括框架和连接在框架内侧的面板，行走台车上设置有位于两框架外侧端的具有高行程空间的模具导向装置，两框架外侧端均设置有翻转式脱模机构，两框架上均设置有自动调坡机构和锁止机构，自动调坡机构和锁止机构顶部均铰接在面板的可转动部位底部，左侧模和右侧模底部均设置有调节其高度的组合调节机构，两框架顶部外侧均设置有便于拆装的扶栏，本实用新型具有功能完善、T型梁成型质量好的优点。

技术领域

本实用新型涉及T型梁制作技术领域，更具体的是涉及一种T型梁浇筑专用模具。

背景技术

随着社会进步及施工技术的发展，在公路以及桥梁建设中采用T型梁预制的施工技术已经成为建筑的主要结构形式。T型梁预制主要应用到桥梁的重要荷载部位，其质量直接关系桥梁结构。在施工过程中T型梁预制不仅是工程建设中的关键环节，同样也是确保人民生命财产安全的重要前提。预制T型梁在工程桥梁建设中是一种较为常见的施工技术，大跨度地进行预制工作是一项比较复杂的工序，如控制模板施工，控制梁拱度、进行吊装等等，同时在施工中，预制的T型梁经常出现地膜漏浆、麻面、蜂窝以及水纹等情况，这样的一些难题始终是困扰T型梁预制施工技术的主要因素，这些现象在一定程度上不仅影响到T型梁外观，同时其内在强度也得不到保障。

现有用于T型梁预制的浇注模具技术发展已经较为成熟，但是在很多细节方面还是具有一定缺陷，功能不够完善，实用性不够强，浇注得到的T型梁质量比较低，现有T型梁浇注模具具有以下缺陷：

(1)模具大多是整体式的，使用到一定程度而损坏后直接全部报废，再利用性能差，设备使用成本高；

(2)在模具脱模时，为防止模具发生倾覆，在底部导轨上会设置导向机构，导向机构中的横移车顶部设置有导套，导套内活动设置有导柱，导柱在导套内上下移动，从而对连接在导柱顶部的托梁起到导向作用，但是导套本身也具有一定高度，将其设置在横移车顶部后，这就对模具整体空间有了一定限制，行程空间小，对于结构紧凑的模具来说，不利于各运动机构的配合；

(3)在模具脱模时，模具上端设置有顶出油缸辅助脱模，但是该顶出油缸是固定式的，模具与梁体上具有很多钢筋及其他构件，合模时顶出油缸容易与这些钢筋及其他构件发生冲突，导致合模难度大；

(4)为预制不同尺寸规格的T型梁，模具上端一般具有调节坡度的功能，但是都是通过手动螺杆的方式进行调节，操作麻烦，且每次调节时都需要人工操作所有手动螺杆，调节效率低，且每根手动螺杆调节后具有一定误差，影响T型梁成型质量；

(5)根据实际使用情况，有时需要调节模具与地面之间的距离，即调节模具的高度，以达到不同的使用条件，目前是直接在模具底部设置若干油缸进行调节，不易控制，调节精度低；

(6)为方便操作人员检查模具运行情况和检修等，一般在模具上端设置有扶栏，扶栏上有用于承载操作人员的人行道，现有技术中，扶栏部分是事先将护栏和人行道安装板组装在一起，然后将整个组装好的扶栏吊装到模具顶部再进行安装，整体安装时构件重量大，安装难度高，同时安装效率也低，也不便于后期进行拆卸。

故如何解决上述技术问题，对于本领域技术人员来说很有现实意义。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决现有T型梁浇注模具缺陷较多、功能不够完善、实用性不够强、浇注得到的T型梁质量比较低的技术问题，本实用新型提供一种T型梁浇筑专用模具。

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：