[实用新型]机动车进气增强器有效
申请号: | 201920586128.9 | 申请日: | 2019-04-26 |
公开(公告)号: | CN209704727U | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 付建国 | 申请(专利权)人: | 付建国 |
主分类号: | F02M35/10 | 分类号: | F02M35/10 |
代理公司: | 13127 石家庄开言知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 赵俊娇<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 010000 内蒙古自治区呼和浩特市*** | 国省代码: | 内蒙;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 稳流 本实用新型 氧气分子 扇叶 文丘里管结构 发动机寿命 流体稳定性 燃油经济性 稳定性增加 含氧空气 空气摩擦 燃烧效率 团聚状态 稳流结构 大流量 节能器 进气量 汽车用 细微化 增强器 积碳 进气 流体 扭力 气缸 油雾 氧气 机动车 保证 燃烧 | ||
1.一种机动车进气增强器,包括呈管状结构的筒壳(1),筒壳(1)的外侧周向设置有凸起呈圆环状的限位圈(2),所述筒壳(1)的内壁向内凸起形成腰鼓状的文丘里管结构,其特征在于:筒壳(1)的排气端设置有稳流结构,所述的稳流结构包括设置于筒壳(1)内并与筒壳(1)同轴设置的芯管(3),所述芯管(3)的外侧壁与筒壳(1)的内侧壁之间均匀设置有多个稳流扇叶(4)。
2.根据权利要求1所述的一种机动车进气增强器,其特征在于:所述的限位圈(2)上设置有均匀分布的一组凸起的限位齿(5)。
3.根据权利要求1所述的一种机动车进气增强器,其特征在于:所述的稳流扇叶(4)的截面迎风侧呈梭形,背风侧设置有凸起的加强肋条(6)。
4.根据权利要求1所述的一种机动车进气增强器,其特征在于:所述的稳流扇叶(4)沿筒壳(1)的轴线方向设置有前后两层,两层的稳流扇叶(4)交错设置。
5.根据权利要求1所述的一种机动车进气增强器,其特征在于:所述的筒壳(1)的排气端设置有圆弧形的凹口(7)。
6.根据权利要求1所述的一种机动车进气增强器,其特征在于:所述的芯管(3)内设置有稳流片(8)。
7.根据权利要求6所述的一种机动车进气增强器,其特征在于:所述的芯管(3)内的稳流片(8)呈T型结构。
8.根据权利要求1所述的一种机动车进气增强器,其特征在于:所述的限位圈(2)设置在芯管(3)的文丘里管结构与稳流结构之间。
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