[实用新型]一种车轮配件用精整模具有效
申请号: | 201920587093.0 | 申请日: | 2019-04-26 |
公开(公告)号: | CN209969379U | 公开(公告)日: | 2020-01-21 |
发明(设计)人: | 马会民;陈汉杰 | 申请(专利权)人: | 宏源精工车轮股份有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10 |
代理公司: | 11237 北京市广友专利事务所有限责任公司 | 代理人: | 张仲波 |
地址: | 455000 河南省安*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 本实用新型 上模组件 下模组件 螺母 挡板 车轮配件 精整模具 局部收缩 生产效率 下模外圈 一套模具 不一致 导向板 导向键 固定板 扩涨块 上模板 退料板 下模板 弹簧 导套 导柱 滑键 螺柱 上拉 下拉 下模 压板 锥体 收缩 变形 | ||
1.一种车轮配件用精整模具,其特征在于,包括上模组件和下模组件,所述上模组件包括扩涨块,所述下模组件包括下模和收缩块,待加工工件放置于下模内,下压上模组件,所述扩涨块的下段进入工件的内侧,所述下模的上端面、收缩块的内侧面和扩涨块的外侧面之间围设形成待加工工件的加工型腔;
所述扩涨块下压所述收缩块,待加工工件局部收缩;所述扩涨块下压到位,待加工工件局部扩涨。
2.根据权利要求1所述的车轮配件用精整模具,其特征在于,所述上模组件还包括扩涨块扩涨装置,所述扩涨块扩涨装置包括锥体、螺柱、螺母、固定板和上模板,所述固定板和螺母通过内六角圆柱头螺钉依次固定连接于上模板的下方,所述螺柱螺接于螺母的内侧,所述锥体通过内六角圆柱头螺钉固定连接于螺柱的下方,所述锥体通过一贯穿螺柱的六角头螺钉与上模板固定连接,所述扩涨块的内壁面与锥体的外壁面楔形配合。
3.根据权利要求1或2所述的车轮配件用精整模具,其特征在于,所述上模组件还包括扩涨块收缩装置,所述扩涨块收缩装置包括导向板、压板、滑键、下拉簧和上拉簧,所述导向板设于固定板的下方并套装于螺母的外侧,所述导向板的下端面上与压板形成多条键槽,所述键槽内左右滑动连接有滑键,所述滑键通过内六角圆柱头螺钉固定连接于扩涨块的上方;
所述扩涨块的底部开设有下环形槽,所述下环形槽内卡设有下拉簧,所述扩涨块的上部外壁面上开设有上环形槽,所述上环形槽内卡设有上拉簧。
4.根据权利要求1所述的车轮配件用精整模具,其特征在于,所述下模组件还包括下模板、弹簧和退料板,所述退料板设于下模板的上方,所述下模通过内六角圆柱头螺钉固定连接于退料板的上方,所述退料板上设有6~12个圆孔,所述下模板上对应于圆孔的位置设有凹槽,所述凹槽内插设有伸至圆孔内的弹簧。
5.根据权利要求4所述的车轮配件用精整模具,其特征在于,所述下模组件还包括下模外圈、导向键和挡板,所述下模外圈通过内六角圆柱头螺钉固定连接于下模板的上方,环形的挡板通过内六角圆柱头螺钉固定连接于下模外圈的上方,所述退料板设于下模板的上方、下模外圈的内侧;
所述下模外圈的内壁面为倒锥台面,其上均布有6~12个导向键,每一所述导向键上上下滑动连接一个收缩块。
6.根据权利要求5所述的车轮配件用精整模具,其特征在于,所述导向键通过内六角圆柱头螺钉与下模外圈固定连接。
7.根据权利要求1所述的车轮配件用精整模具,其特征在于,所述收缩块的内侧下部设有容置下模的环形槽。
8.根据权利要求1所述的车轮配件用精整模具,其特征在于,所述上模组件包括上模板,所述下模组件包括下模板,所述上模板的四角分别固定连接有导套,所述下模板的四角各固定连接一导柱,所述导柱的上端一一对应地插设于导套内。
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