[实用新型]一种散热排气系统钣金件高速生产结构有效
申请号: | 201920588166.8 | 申请日: | 2019-04-26 |
公开(公告)号: | CN210537185U | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
发明(设计)人: | 张胜荣;钱思强;方名松;王昆;辛文根 | 申请(专利权)人: | 吉安市瑞鹏飞精密科技有限公司 |
主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20 |
代理公司: | 南昌贤达专利代理事务所(普通合伙) 36136 | 代理人: | 金一娴 |
地址: | 343000 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 散热 排气 系统 钣金件 高速 生产 结构 | ||
本实用新型公开了一种散热排气系统钣金件高速生产结构,包括钣金件整体,钣金件整体包括钣金件底板和底座,钣金件底板两端垂直固定设置有底座,底座均贯穿设有通孔,钣金件底板贯穿设有若干散热孔,散热孔内设有透气膜,钣金件底板的外表面包裹有导热层,散热孔内设有用于安装透气膜的凸环。本实用新型在散热孔内设有透气膜,可以避免灰尘等杂质从通过散热孔进入到柔性电路板内,对柔性电路板起到了保护作用,将透气膜设置成半圆形的,交错设置在散热孔内,可以保证散热孔内的气流的流通速度。
技术领域
本实用涉及一种钣金件,尤其涉及一种散热排气系统钣金件高速生产结构。
背景技术
钣金是一种针对金属薄板(通常在6mm以下)的综合冷加工工艺,包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型(如汽车车身)等。其显著的特征就是同一零件厚度一致。通过钣金工业加工出的产品叫做钣金件。不同行业所指的钣金件一般不同,多用于组配时的称呼;汽车内部零件含有众多电路板,电路板在工作时会伴随产生高温,当电路板工作时,若没有及时将热量导出,则会造成电路板的温度升高导致损坏,现有技术中心电路板散热采用散热片散热,散热效果存在局限性,且汽车线路众多,往往在维修过程线路存在打结现象对线路维修十分不方便。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供以下技术方案:
一种散热排气系统钣金件高速生产结构,其特征在于,包括钣金件整体,所述钣金件整体包括钣金件底板和底座,所述钣金件底板两端垂直固定设置有底座,所述底座均贯穿设有通孔,所述钣金件底板贯穿设有若干散热孔,所述散热孔内设有透气膜,所述钣金件底板的外表面包裹有导热层。
优选的,所述散热孔阵列设置在钣金件底板上。
优选的,所述导热层为导热聚酯涂料层。
优选的,所述导热层与钣金件底板之间设有耐磨层。
优选的,所述耐磨层为硅聚醚砜PES材质。
优选的,所述散热孔内设有用于安装透气膜的凸环,所述透气膜粘接固定在凸环上。
优选的,所述散热孔设置为圆形和或方形,所述通孔设置为方形和或圆形。
优选的,所述每一个散热孔内设有两个透气膜,所述透气膜分别粘接在凸环的上下两侧面上,两个所述透气膜呈半圆形并且交错设置在凸环上。
优选的,所述钣金件底板两端底座上的通孔正对设置。
优选的,所述钣金件底板、底座均为金属材质。
本实用新型有益效果
(1)本实用新型通过设置导热层,首先钣金本体的热传递性能十分优异,导热层可以提高钣金本体的散热性能,在柔性电路板工作时,可以起到辅助散热的功能,避免柔性电路板出现过热现象,降低了柔性电路板的故障率,同时提高了柔性电路板在使用时的安全性能,热聚酯涂料层由导热聚酯涂料均匀涂覆而成,导热聚氨酯具有十分优异的附着力、导热性以及固化性能,导热系数达到2.2W/(m.K),是目前已知的性能十分优异的导热涂料,可以起到十分好的导热效果。
(2)本实用新型通过设置散热孔,可以方便钣金本体上的热量散出,提高了柔性电路板的散热性能。
(3)本实用新型在散热孔内设有透气膜,可以避免灰尘等杂质从通过散热孔进入到柔性电路板内,对柔性电路板起到了保护作用,将透气膜设置成半圆形的,交错设置在散热孔内,可以保证散热孔内的气流的流通速度。
附图说明
图1为本实用新型立体斜视图。
图2为散热孔放大图。
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