[实用新型]一种市政道路隔离带有效

专利信息
申请号: 201920589446.0 申请日: 2019-04-27
公开(公告)号: CN210067629U 公开(公告)日: 2020-02-14
发明(设计)人: 田俊涛;贺玉锋;樊凤杰;李苗苗;毕颖;孙维谦;罗瑞轩;陈梅;李艳昭;樊传庆;马亚娟;马青旗;赵明明;徐丽丝;李鹏媛 申请(专利权)人: 河南振宇园林绿化工程有限公司
主分类号: E04H17/14 分类号: E04H17/14;E04H17/20;H02J7/35;F21S9/03
代理公司: 41146 郑州龙宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 代理人: 李腾飞
地址: 450000 河南省郑州*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 导电片 横梁 防护杆 隔离带 照明部 蓄电池 本实用新型 光线传感器 上壳体 下壳体 太阳能发电装置 工具技术领域 控制器连接 输出端连接 蓄电池连接 安装方便 导线连接 道路隔离 底座连接 市政道路 支撑立柱 中空腔室 控制器 安装孔 电连接 中空腔 拆卸 底座 室内
【说明书】:

实用新型公开了一种市政道路隔离带,属于道路隔离工具技术领域,包括隔离带主体,隔离带主体均包括底座、支撑立柱、横梁、防护杆,防护杆底部与底座连接,顶部与横梁连接,横梁上设有太阳能发电装置和光线传感器,光线传感器与控制器连接,控制器的输出端连接控制开关,横梁为主要由上壳体和下壳体共同构成带有中空腔室的横梁,中空腔室内设有蓄电池,下壳体上设有与安装孔,上壳体上设有第一导电片,第一导电片通过控制开关与蓄电池连接;防护杆上设有照明部,照明部通过导线与防护杆顶部设有第二导电片连接。本实用新型通过第一导电片和第二导电片实现蓄电池与照明部之间的电连接,该种结构设计,相对导线连接,具有拆卸安装方便的优点。

技术领域

本实用新型属于道路隔离工具技术领域,具体涉及一种市政道路隔离带。

背景技术

隔离带能够起到隔离机动车道和非机动车道,隔离左右车道,减少交通事故,使交通更加有序进行。目前道路隔离带大部分还都是只起到离车道的作用,虽然有具备照明功能的隔离带,但因其照明电路安装连接存在操作不便,因而不能被广泛应用,可见,设计一种连接安装操作便捷的多功能隔离带,具有十分重要的意义。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、安装操作简单、照明电路简洁的市政道路隔离带。

基于以上目的,本实用新型采取以下技术方案:一种市政道路隔离带,包括多个结构相同的隔离带主体,每个隔离带主体均包括底座、底座两端的支撑立柱、横梁和防护杆,所述防护杆底部与底座连接,顶部与横梁连接,所述横梁上设有太阳能发电装置和光线传感器,光线传感器与控制器的输入端连接,控制器的输出端连接控制开关,所述横梁为主要由上壳体和下壳体共同构成的带有中空腔室的横梁,中空腔室内设有用于存储太阳能发电装置转换的电能的蓄电池,所述下壳体上设有与防护杆适配的安装孔,与安装孔相对应的位置处的上壳体上设有第一导电片,第一导电片通过控制开关与蓄电池连接;

所述防护杆上设有照明部,所述照明部中的照明灯通过导线与防护杆顶部设有第二导电片连接。

优选地,所述第一导电片底部通过第一绝缘弹性件与上壳体连接。

优选地,所述第一绝缘弹性件包括第一弹簧安装座、第一弹簧组和第一绝缘卡座,所述第一弹簧组一端通过第一弹簧安装座与上壳体连接,另一端与第一绝缘卡座连接,所述第一导电片安装在第一绝缘卡座上。

优选地,所述第一绝缘卡座上设有第一卡槽,所述第一导电片上设有与第一卡槽适配的第一卡柱。

优选地,所述第二导电片底部通过第二绝缘弹性件与防护杆连接。

优选地,所述第二绝缘弹性件包括第二弹簧安装座、第二弹簧组和第二绝缘卡座,所述第二弹簧组一端通过第二弹簧安装座与上壳体连接,另一端与第二绝缘卡座连接,所述第二导电片安装在第二绝缘卡座上。

优选地,所述第二绝缘卡座上设有第二卡槽,所述第二导电片上设有与第二卡槽适配的第二卡柱。

优选地,所述横梁两端设有与支撑立柱连接的安装帽,所述安装帽上设有安装孔,支撑立柱上相应位置设有与安装孔对应的通孔,安装帽和支撑立柱通过螺栓螺母固定连接。

优选地,所述支撑立柱外侧沿支撑立柱高度方向设有搭边,所述搭边上设有连接孔,相邻隔离带主体之间通过螺母螺栓连接。

优选地,所述底座上设有与防护杆适配、用于安放防护杆的安放槽。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:

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