[实用新型]一种铁路工务段用轨矩尺的防护机构有效
申请号: | 201920589935.6 | 申请日: | 2019-04-28 |
公开(公告)号: | CN209889515U | 公开(公告)日: | 2020-01-03 |
发明(设计)人: | 段思旭 | 申请(专利权)人: | 段思旭 |
主分类号: | B65D85/38 | 分类号: | B65D85/38;B65D81/107;B65D45/02;B65D77/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100077 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弹簧 防护箱 泡沫板 橡胶垫 箱盖 本实用新型 放置槽 内腔 压板 铁路工务段 防护机构 防护效果 精密仪器 经济损失 外部物体 箱体内腔 防护 携带 配合 | ||
1.一种铁路工务段用轨矩尺的防护机构,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的顶部套设有箱盖(2),所述箱体(1)内腔的底部固定连接有橡胶垫(3),所述橡胶垫(3)的顶部固定连接有第一弹簧(4),所述第一弹簧(4)的顶部固定连接有防护箱(5),所述防护箱(5)的内腔固定连接有泡沫板(6),所述泡沫板(6)的顶部开设有放置槽(7),所述箱盖(2)内腔的顶部固定连接有第二弹簧(8),所述第二弹簧(8)的底部固定连接有压板(9),所述压板(9)的底部与防护箱(5)的顶部接触。
2.根据权利要求1所述的一种铁路工务段用轨矩尺的防护机构,其特征在于:所述箱盖(2)的两侧均固定连接有连接块(10),所述连接块(10)远离箱盖(2)的一侧开设有卡槽(11),所述箱体(1)的两侧均固定连接有连接杆(12),所述连接杆(12)远离箱体(1)的一端通过转轴活动连接有螺纹杆(13),所述螺纹杆(13)的顶部贯穿卡槽(11),所述螺纹杆(13)的顶部螺纹连接有螺纹管(14)。
3.根据权利要求2所述的一种铁路工务段用轨矩尺的防护机构,其特征在于:所述螺纹管(14)的内壁设置有内螺纹,所述螺纹杆(13)的表面设置有与内螺纹相适配的外螺纹,所述螺纹管(14)的顶部固定连接有转盘(15),所述螺纹管(14)的底部与连接块(10)的顶部接触。
4.根据权利要求1所述的一种铁路工务段用轨矩尺的防护机构,其特征在于:所述橡胶垫(3)的顶部开设有凹槽(16),所述防护箱(5)的底部固定连接有导向杆(17),所述导向杆(17)位于第一弹簧(4)的内部,所述导向杆(17)的底部延伸至凹槽(16)的内腔。
5.根据权利要求1所述的一种铁路工务段用轨矩尺的防护机构,其特征在于:所述防护箱(5)的两侧均开设有滚槽(18),所述滚槽(18)的内腔设置有滚珠(19),所述滚珠(19)远离滚槽(18)的一侧延伸至箱体(1)的内腔与箱体(1)的内壁接触,所述箱盖(2)的顶部固定连接有把手。
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