[实用新型]一种专用于航油闭路取样器的可拆卸进出油阀结构

说明书

本实用新型涉及一种专用于航油闭路取样器的可拆卸进出油阀结构，属于闭路取样器的技术领域，其技术方案要点是包括基座、可拆卸连接于所述基座底部中心的球阀体、呈水平姿态地转动支撑在基座下方的转轴，转轴的一端与球阀体的阀杆可拆卸连接，转轴的另一端连接有把手。本实用新型的优点是能够对进出油阀进行拆卸，方便对球阀芯及相关部件进行维护、更换。

技术领域

本实用新型涉及闭路取样器的技术领域，尤其是涉及一种专用于航油闭路取样器的可拆卸进出油阀结构。

背景技术

闭路取样器安装在加油车和过滤器旁，其接口与过滤器的进出口相连接。燃油在过滤前后的情况均可通过取样器随意取样观察，透过取样器玻璃外罩可直接目测经高速旋转的油样中是否含有水分和杂质。闭路取样器一般由起样盖、玻璃筒、底座、壳牌试样检测口、进出油阀等相关零部件组成。当需要检测过滤器的进出口的油品质量时，只要切换进出口控制球阀，油品就会通过管路进到玻璃筒内。由于闭路取样器的底部为锅底状，从而起到了分离油品中水分和杂质的作用。检测人员通过观测可掌握油品质量。

现有的进出油阀结构，一般都是经过在底座上一体构造成型的，即底座内构造为容纳球阀芯的腔体，腔体内设置有球阀芯，通过设置在底座内部的转轴连接阀杆，从而控制球阀芯的转动实现对航油的打开和关断。这种一体式的结构在实际的使用过程中，不便于对球阀芯等相关零部件进行更换，一旦内部球阀芯损坏，必须更换和其配套的球阀芯才能够继续使用，维护成本较高，很耽误维修时间，影响对航油的正常检测。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种专用于航油闭路取样器的可拆卸进出油阀结构，其优点是能够对进出油阀进行拆卸，方便对球阀芯及相关部件进行维护、更换。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种专用于航油闭路取样器的可拆卸进出油阀结构，包括基座、可拆卸连接于所述基座底部中心的球阀体、呈水平姿态地转动支撑在基座下方的转轴，转轴的一端与球阀体的阀杆可拆卸连接，转轴的另一端连接有把手。

通过采用上述技术方案，航油闭路取样器的可拆卸进出油阀与基座采用独立设计，一旦进出油阀的内部出现问题，比如润滑油、阀杆等相关零件的问题，可以方便对进出油阀进行拆卸，基座内部的球阀体的可以直接使用市场上的现有的球阀体，在需要维修时，不但能够容易找到相关的球阀体，而且更换成本较小，相应的，转轴设置于基座的外部，且在基座的外部与球阀体的阀杆相连接，保证整个进出油阀结构为可拆卸。

本实用新型进一步设置为：所述球阀体的底端设置有平行于基座的底面的出液法兰，所述基座的底部开设有多个螺纹安装孔，出液法兰上设置有对应多个螺纹安装孔的锁紧螺栓，所述锁紧螺栓垂直穿过出液法兰，与所述螺纹安装孔螺纹配合。

通过采用上述技术方案，设置的出液法兰与基座平行，并且在底座上开设有若干螺纹安装孔，将锁紧螺栓从出液法兰远离基座的一侧穿过出液法兰并螺纹连接在基座的螺纹安装孔内，从而将球阀体牢牢固定在基座的底部，当需要进行维护、更换时，只需要从外部将锁紧螺栓拧下，便可以将球阀体拆卸下来。

本实用新型进一步设置为：所述基座的底部中心开设有沉槽，所述球阀体远离出液法兰的一端可自由脱卸地嵌合在所述沉槽内。

通过采用上述技术方案，通过在基座底部开设的沉槽，能够使得整个球阀体嵌合在沉槽内，一方面有利于球阀体的定位安装以及安装后的球阀体的稳定性，另一方面是为了能够满足球阀体内部的球阀芯与玻璃筒的出口对接。

本实用新型进一步设置为：所述出液法兰的中心开设有与球阀体的出口连通的出油孔，所述出液法兰远离基座的一面上于沿出油孔的圆周方向向外延伸形成有连接凸缘。

通过采用上述技术方案，出液法兰上开设有出油孔，能够保证航油的正常进入玻璃筒内，另外在出油孔上设置的连接凸缘能够与管道进行连接，从而方便闭路取样器的安装。