[实用新型]一种发动机活塞销

说明书

本实用新型公开了一种发动机活塞销，包括圆筒状的销体(10)，所述销体(10)内孔的两端设有储油杯(11)，储油杯(11)包括均为喇叭状的内环(12)和外环(13)，内环(12)的小端开口，外环(13)的小端封闭，且内环(12)和外环(13)的大端均设有卡环(14)，卡环(14)位于销体(10)的端面外侧；外环(13)和内环(12)之间，以及两个卡环(14)之间均设有间隙。本实用新型具有润滑效果好，表面不容易磨损和使用寿命相对较长的特点。

技术领域

本实用新型涉及一种发动机活塞销。

背景技术

发动机的活塞部分如附图2所示，包括活塞，活塞的头部设有气环和油环，活塞的裙部设有销孔，销孔内设有活塞销，活塞销经销挡圈限制轴向位置，连杆的小头经连杆衬套套在活塞销上。活塞部分采用飞溅润滑方式。从图2中可以很明显看出活塞外表面的裸露面积很少，因此润滑效果很差。加上活塞销处于周期性的冲击载荷下，其工况差，因而对活塞销的表面质量和硬度等性能要求高。现有的活塞销大多采用全浮动的连接，使自身在工作时能相对活塞销孔和连杆衬套转动，以提高润滑效果。但是，这种方式能提升的润滑效果有限。

在另一方面，在飞溅润滑方式中，润滑油会被带起溅到活塞缸壁上，活塞上的油环则会刮去过多的润滑油使其回到底部，在这部分被刮去的润滑油中，不少会落入活塞销孔内。但是，由于活塞销是筒状结构，这部分润滑油最多穿堂而过，不会停留太久，也无法有效润滑到活塞销的外表面。

因此，现有的活塞销仍然存在润滑效果较差，表面容易磨损和使用寿命相对较短的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种发动机活塞销。本实用新型具有润滑效果好，表面不容易磨损和使用寿命相对较长的特点。

本实用新型的技术方案：一种发动机活塞销，包括圆筒状的销体，所述销体内孔的两端设有储油杯，储油杯包括均为喇叭状的内环和外环，内环的小端开口，外环的小端封闭，且内环和外环的大端均设有卡环，卡环位于销体的端面外侧；外环和内环之间，以及两个卡环之间均设有间隙。

前述的一种发动机活塞销中，两个卡环经连接块固定。

前述的一种发动机活塞销中，所述销体内孔的两端内径大，中间内径小。

与现有技术相比，本实用新型利用内环和外环的结构，留存油环刮下来进入销孔的润滑油，同时通过两个卡环将润滑油导向活塞销与销孔之间，进而有效润滑活塞销的外表面。如果活塞销是半浮动连接，那么活塞销两端位于销孔的部分可以得到有效润滑。如果活塞销是全浮动连接，那么整个活塞销外表面几乎都能得到有效润滑。由此，本实用新型极大的提升了活塞销表面的润滑效果，使其表面更不容易磨损，进而减轻磨损引起应力不均匀导致疲劳裂纹甚至失效的问题，延长了产品使用寿命。

更进一步地，由于活塞销轴向的受力较小，本实用新型通过圆周分布的连接块焊接两个卡环，实现以较少点，较轻的质量连接固定，既满足功能要求，又不会因质量过大增大惯性力影响活塞性能。

更进一步地，本实用新型利用两端大中间小的内孔进一步减小活塞销的质量，进一步保证活塞的工作性能。

综上，本实用新型具有润滑效果好，表面不容易磨损和使用寿命相对较长的特点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的原理示意图。

附图标记：10-销体，11-储油杯，12-内环，13-外环，14-卡环，20-活塞，21-油环。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。