[实用新型]一种无极绳绞车松绳装置有效
申请号: | 201920591443.0 | 申请日: | 2019-04-28 |
公开(公告)号: | CN210150478U | 公开(公告)日: | 2020-03-17 |
发明(设计)人: | 陈和;张浩然;陈柳 | 申请(专利权)人: | 淮北矿业股份有限公司 |
主分类号: | B65H54/553 | 分类号: | B65H54/553;B65H54/44;B66D1/28 |
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地址: | 235000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无极 绞车 装置 | ||
本实用新型属于松绳装置领域,尤其是一种无极绳绞车松绳装置,针对现有的绞车松绳费时费力的问题,现提出如下方案,其包括底座,所述底座上表面的一侧安装有绞车主体,上表面的另一侧设置有松绳装置,松绳装置包括两块固定板,两块固定板对称焊接在底座的上表面,固定板的顶端焊接有安装板,两块安装板相靠近的侧壁之间固定有导杆,导杆上活动套装有移动板,移动板的底部设置有螺纹孔,螺纹孔内螺纹传动连接有往复丝杠一,往复丝杠一的一侧安装有齿轮一,移动板的底端焊接有限位板,本实用新型方便的对绞车进行松绳并收绳,省时省力,使得钢绳在收绳后排列整齐且紧密,减少钢绳的占用空间,设计新颖,值得推广。
技术领域
本实用新型涉及松绳装置技术领域,尤其涉及一种无极绳绞车松绳装置。
背景技术
在无极绳绞车使用过程中,当需要对绞车进行更换钢丝绳时,需要进行松绳,现有的都是通过人工进行松绳,不仅操作麻烦,费时费力,而且松绳的钢丝绳摆放杂乱,占用空间大。
发明内容
本实用新型提出的一种无极绳绞车松绳装置,解决了现有的绞车松绳费时费力的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种无极绳绞车松绳装置,包括底座,所述底座上表面的一侧安装有绞车主体,上表面的另一侧设置有松绳装置,松绳装置包括两块固定板,两块固定板对称焊接在底座的上表面,固定板的顶端焊接有安装板,两块安装板相靠近的侧壁之间固定有导杆,导杆上活动套装有移动板,移动板的底部设置有螺纹孔,螺纹孔内螺纹传动连接有往复丝杠一,往复丝杠一的一侧安装有齿轮一,移动板的底端焊接有限位板,两块固定板相靠近的侧壁顶部转动安装有转轴,转轴上固定套装有收绳辊,转轴的一侧安装有齿轮二,底座上表面的一侧焊接有安装座,安装座的顶端安装有驱动电机,两块固定板相靠近的侧壁底部转动安装有往复丝杠二,往复丝杠二的一侧安装有齿轮三,往复丝杠二上螺纹传动连接有移动块,底座上表面沿长度方向设置有轨道,轨道内活动连接有滑块一,且滑块一的顶端焊接在移动块的底端,移动块的顶端焊接有支撑板,支撑板上表面的中间位置安装有限位开关,支撑板上表面对称开设有滑槽,滑槽内滑动连接滑块二,滑块二的顶端铰接有支撑杆,两根支撑杆的顶端设置有传动块,传动块的底端连接有弹簧,弹簧的底端连接有按压块。
优选的,所述限位板的底部开设有弧形开口,且弧形开口的直径与收绳辊的直径相匹配。
优选的,所述齿轮一、齿轮二和齿轮三由上至下依次排布,齿轮一与齿轮二啮合,齿轮二和齿轮三啮合。
优选的,所述驱动电机的输出轴贯穿固定板的侧壁连接有转轴,驱动电机与限位开关电性连接。
优选的,所述传动块为弧形结构,支撑杆远离滑块二的一端铰接在传动块的底壁上。
优选的,所述按压块为橡胶材料,且按压块位于限位开关的正上方。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、在对绞车进行松绳时,将绞车钢绳的一端连接在收绳辊上,打开驱动电机带动收绳辊转动,可以将绞车的绳收到收绳辊上,操作简单方便,省时省力;
2、当收绳辊转动时,通过齿轮二带动齿轮一和齿轮三转动,使得往复丝杠一和往复丝杠二同步转动,从而使得移动板和移动块移动,移动板带动限位板移动,从而对钢绳进行限位,使得钢绳有序的收在收绳辊上,操作方便;
3、当移动块进行移动时,带动支撑板移动,当收绳过程中钢绳松动时,钢绳在重力的作用下压住传动块,传动块向下移动,带动按压块压住限位开关,从而关闭驱动电机,停止收绳,防止收绳时钢绳排列紊乱,提高收绳效果,值得推广。
本实用新型方便的对绞车进行松绳并收绳,省时省力,使得钢绳在收绳后排列整齐且紧密,减少钢绳的占用空间,设计新颖,值得推广。
附图说明
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