[实用新型]一种汽车部件孔位检测工装

说明书

本实用新型公开一种汽车部件孔位检测工装，包括底板及固定在所述底板上的多个定位检测机构，所述的定位检测机构包括第一定位部，第二定位与第三定位部，所述第一定位部，第二定位部与第三定位部沿中心轴线间布置，所述第一定位部，第二定位部的上端形成与被检测件的主体部的底部被支撑面相适应的支撑面，所述支撑面上有检测孔，所述第三定位部包括固定夹持部与移动夹持部，所述固定夹持部与移动夹持部之间用于夹持被检测件的前端柱状部的夹持孔：所述移动夹持部与底部配置的直线导轨连接以实现相对固定夹持部相对移动。本实用新型方便定位操作检测。

技术领域

本实用新型涉及汽车部件检测工装技术领域，特别是涉及一汽车部件孔位检测工装。

背景技术

在汽车部件，特别是注塑部件的生产过程中，在生产完成后，需要对相应的部件进行检测，以检测其是否符合要求，如一般是检测其上的孔位是否满足标准，如通常是将产品定位后，将检测杆插入孔中，检测是否能插入并插入到检测工装的对应的孔中，如能自然插入，则满足标准，否则不符合标准。

由于不同的产品的形状各不相同，因此，为了定位产品进行检测，需要设计不同的检测工具以定位产品，然而，在对一款3602CC汽车注塑保险杆侧板产品进行检测时，由于该产品为一定厚度的板状体，在其一端有一体式的内有中心孔位的圆柱部，板状体上有对应的孔位，在定位时，如何定位来保证检测成为要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，而提供一种方便操作使用的汽车部件孔位检测工装。

为实现本实用新型的目的所采用的技术方案是：

一种汽车部件孔位检测工装，包括底板及固定在所述底板上的多个定位检测机构，所述的定位检测机构包括第一定位部，第二定位部与第三定位部，所述第一定位部，第二定位与第三定位部沿中心轴线间布置，所述第一定位部，第二定位部的上端形成与被检测件的主体部的底部被支撑面相适应的支撑面，所述支撑面上有检测孔，所述第三定位部包括固定夹持部与移动夹持部，所述固定夹持部与移动夹持部之间用于夹持被检测件的前端柱状部的夹持孔：所述移动夹持部与底部配置的直线导轨连接以实现相对固定夹持部相对移动。

具体的，所述固定夹持部与移动夹持部的两个外侧设有导向杆，所述导向杆上有复位弹簧，所述复位弹簧由外侧的螺母限位。

具体的，所述移动夹持部的外侧固定有方便移动的一侧带有杆状体的球状体的握持部。

具体的，所述固定夹持部与移动夹持部的两个外侧分别设有导向杆固定部以及导向孔，所述复位弹簧被装在所述螺母与导向孔之间。

具体的，所述固定夹持部与移动夹持部的相对面上有带有弧形凹面的夹持板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型的汽车部件孔位检测工装，通过设置的述第三定位部包括固定夹持部与移动夹持部，所述固定夹持部与移动夹持部之间用于夹持被检测件的前端柱状部的夹持孔：所述移动夹持部与底部配置的直线导轨连接以实现相对固定夹持部相对移动，这样可以实现检测前将第三夹持部打开，检测时合上，卸下再打开，方便定位操作检测。

附图说明

图1所示为汽车部件孔位检测工装的主视图；

图2所示为汽车部件孔位检测工装的侧视图(不含第一定位部与第二定位部)；

图3所示为固定夹持部的主视图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。