[实用新型]一种制动装置及轨道车辆有效

专利信息
申请号: 201920591940.0 申请日: 2019-04-26
公开(公告)号: CN209757121U 公开(公告)日: 2019-12-10
发明(设计)人: 李军;张衍祺;胡永付;李吉慧 申请(专利权)人: 北京中车重工机械有限公司
主分类号: B61H11/10 分类号: B61H11/10;B60T17/04
代理公司: 11227 北京集佳知识产权代理有限公司 代理人: 李海建
地址: 102249 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 制动装置 轨道车辆 制动柜 气路板 司机室 车厢 本实用新型 连接可靠性 工作效率 应用环境 柜体 摇晃 机车 防护 震动 暴露 优化
【说明书】:

实用新型所提供的一种制动装置,包括气路板和用于安装气路板的制动柜,制动柜安装于轨道车辆司机室后部车厢内。相对于现有技术中,制动装置设置在机车下部,且直接暴露在空气中,轨道车辆运行时会产生震动摇晃,应用环境恶劣。本方案提供的制动装置,增加了柜体防护,将制动柜安装于轨道车辆司机室后部车厢内,运用环境相对较好,优化了制动柜安装位置的设计,从而提高了制动装置的连接可靠性,提升工作效率。本方案还提供一种具有上述制动装置的轨道车辆。

技术领域

本实用新型属于制动机技术领域,特别涉及一种制动装置及轨道车辆。

背景技术

JZ-7型制动机是我国自行设计制造的一种新型空气制动机,它适用于双端操纵的内燃机车和电力机车,也可用在单端操纵的其它机车上。而空气管路系统是铁路运输行车安全的保障,作为能够提高空气管路系统可靠性和美观性的集成气路板也就应运而生。

目前设计的气路板所在的制动装置设置在机车下部,且直接暴露在空气中。轨道车辆运行时会产生震动摇晃,应用环境恶劣。另外,制动装置没有集成电空制动部分,只是对气路连接进行了优化。

因此,如何提高制动装置的连接可靠性,提升工作效率,是本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种制动装置及轨道车辆,提高了制动装置的连接可靠性,提升工作效率。

为解决上述技术问题,本实用新型提供一种制动装置,包括气路板和用于安装所述气路板的制动柜,所述制动柜安装于轨道车辆司机室后部车厢内。

优选地,在上述制动装置中,所述制动柜柜体上开设有多个用于与所述车厢连接的预留螺栓孔。

优选地,在上述制动装置中,所述气路板在总风、列车管、制动缸和停放制动的气路上串联设置有压力开关。

优选地,在上述制动装置中,所述制动柜内壁正面上部设置有组合风缸,所述制动柜内壁正面下部设置有气路板,所述气路板正面上部设有分配阀副阀、分配阀主阀、电磁阀、双向阀、继动阀、分配阀紧急放风阀、无火回送阀、局减风缸、调压阀和DN20开关,所述气路板正面下部设有若干滤尘接头组件。

优选地,在上述制动装置中,所述制动柜内设置有压力表,所述压力表设置于所述组合风缸两侧。

优选地,在上述制动装置中,所述滤尘接头组件包括在水平方向排列安装的制动缸管接头、总风接头、列车管接头、第一单独作用管接头、第二单独作用管接头、单独缓解管接头以及增设的降压风缸管路接口。

优选地,在上述制动装置中,所述气路板包括多个分体板,所述分体板焊接为一体。

优选地,在上述制动装置中,所述分体板为防锈铝合金板。

优选地,在上述制动装置中,所述分体板采用硬钎焊焊接为一体。

本方案提供了一种轨道车辆,包括制动装置,所述制动装置为上述的制动装置。

本实用新型所提供的一种制动装置,包括气路板和用于安装气路板的制动柜,制动柜安装于轨道车辆司机室后部车厢内。相对于现有技术中,制动装置设置在机车下部,且直接暴露在空气中,轨道车辆运行时会产生震动摇晃,应用环境恶劣。本方案提供的制动装置,增加了柜体防护,将制动柜安装于轨道车辆司机室后部车厢内,运用环境相对较好,优化了制动柜安装位置的设计,从而提高了制动装置的连接可靠性,提升工作效率。本方案还提供一种具有上述制动装置的轨道车辆。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。

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