[实用新型]立体车库及其平层机构

说明书

本实用新型属于立体车库技术领域，涉及立体车库及其平层机构。活动架沿直线滑动安装于安装架，活动杆沿直线滑动安装于安装架。在需要平层时，驱动件的动力通过第一传动机构传递至活动架，使活动架移动以靠近于固定座。同时，第二传动机构使活动杆移动，进而使活动杆一端的滚轮进入固定座的定位槽，固定座对滚轮产生的反作用力使得安装架与活动架上下移动，待滚轮完全入定位槽后，达到精确的平层作用。相反地，驱动件工作可以使滚轮分离于定位槽。立体车库及其平层机构能实现机械平层，只用一个驱动件即可，去除增加额外的电机，缩短了取车时间，节约了成本，减少了系统故障率。

技术领域

本实用新型属于立体车库技术领域，涉及立体车库及其平层机构。

背景技术

目前，立体车库有很多种，在其中塔库升降系列中，载着汽车的平台即轿厢上下移动，将汽车放置在停车位上以及将汽车从停车位上取出，均需要载着汽车的载车板和大轿厢载车平台对接水平，又名平层机构。在目前传统平层机构中，利用多台电机进行平层，耗时且增加成本，还有较高的故障率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种立体车库及其平层机构，以解决现有平层机构利用多台电机进行平层引起耗时、较高故障率的技术问题。

本实用新型实施例提供一种立体车库平层机构，包括：

安装架；

安装于所述安装架的驱动件；

沿直线滑动安装于所述安装架且用于支撑车辆的活动架；

用于将所述驱动件的动力传递至所述活动架以使所述活动架沿直线移动的第一传动机构；

具有定位槽的固定座；

沿直线滑动安装于所述安装架的活动杆；

安装于所述活动杆的一端的滚轮，所述滚轮朝向于所述定位槽设置；以及

连接于所述活动杆与所述活动架之间的第二传动机构，用于在所述活动架移动时使所述活动杆移动以使所述滚轮进出于所述定位槽。

可选地，所述第一传动机构包括由所述驱动件驱动转动的转轴、安装于所述转轴上的齿轮、及安装于所述活动架的齿条，所述齿轮与所述齿条啮合传动。

可选地，所述第二传动机构包括滑动安装于所述安装架的竖直杆、两端分别枢接于所述竖直杆与所述活动杆的连杆、转动安装于所述竖直杆的转动轮、及固定于所述活动架的倾斜滑轨，所述转动轮的转动轴线与所述竖直杆的轴线相互垂直，所述转动轮滑动安装于所述倾斜滑轨以使所述活动架移动时所述活动杆跟随移动。

可选地，所述安装架设有用于将所述竖直杆支承于所述安装架的第一直线轴承。

可选地，所述安装架设有用于将所述活动杆支承于所述安装架的第二直线轴承。

可选地，所述安装架包括两根间隔设置的外纵梁、两根位于两根所述外纵梁之间且间隔设置的内纵梁、及连接于所述外纵梁与所述内纵梁的连接梁；

所述活动架包括滑动安装于两根所述内纵梁之间的第一架、连接于所述第一架的第二架、及连接于所述第二架的载车板，所述载车板位于所述安装架的上方。

可选地，所述第一架包括两根间隔设置的纵向梁、及连接于两根所述纵向梁的连接件，所述纵向梁与所述内纵梁一一对应设置；

两根所述内纵梁的内侧面均开设有滑槽，两根所述纵向梁的外侧面均设有滑轮，所述滑轮一一对应滑动安装于所述滑槽。

可选地，所述第二架包括支架及连接于所述支架的两根横向梁，两根所述横向梁延伸至两根所述外纵梁的外侧，所述支架固定于两根所述内纵梁之间，所述载车板固定于所述支架上。