[实用新型]喷射角度可调的润滑油喷嘴

说明书

本实用新型公开了一种喷射角度可调的润滑油喷嘴，包括：喷嘴主体、用于固定至喷嘴主体以调节喷射扇形角度的若干阻挡件；喷嘴主体定义有中心线；喷嘴主体设有沿中心线延伸的中心孔；喷嘴主体包括：主体部和喷嘴口部；主体部设有用于安装或固定喷嘴主体的安装结构；喷嘴口部形成用于喷射润滑油的出口锥槽；出口锥槽沿垂直于中心线的方向贯穿喷嘴口部；中心孔贯穿喷嘴主体进入喷嘴口部并连通出口锥槽；出口锥槽在贯穿喷嘴口部的方向上的距离定义为出口锥槽的槽宽；出口锥槽的槽宽与中心孔的直径之差大于等于0mm且小于等于3mm；若干阻挡件分别设置于喷嘴口部的两侧。本实用新型的有益之处在于，能够实现喷射角度的调节。

技术领域

本实用新型涉及一种润滑油喷嘴，具体涉及一种喷射角度可调的润滑油喷嘴。

背景技术

在齿轮箱强制润滑系统中，润滑油喷嘴是决定齿轮箱润滑散热性能的重要部件之一。对于润滑油这种粘度较大的流体，传统的喷嘴不仅难以获得较大的喷射扇形角度，而且无法调节喷射扇形角度。

对于齿宽较大的齿轮，传统喷嘴的喷射扇形角度通常无法满足需要，从而导致齿轮边缘位置不能得到充分润滑。如果通过额外增加喷嘴的数量，来实现齿轮的充分润滑，则会导致成本的上升。

齿轮箱中通常存在多种不同齿宽的齿轮，需要不同喷射扇形角度的喷嘴进行匹配。由于传统喷嘴的型号数量有限，难以适应所有齿宽，因此通常需要重新设计，从而导致了成本的上升。

实用新型内容

为了解决现有技术的不足，本实用新型提供了一种喷射角度可调的润滑油喷嘴，可以调节喷射扇形角度，适应不同齿宽的齿轮。

为了实现上述目标，本实用新型采用如下方案：

一种喷射角度可调的润滑油喷嘴，包括：喷嘴主体、用于安装至喷嘴主体以调节喷射扇形角度的若干阻挡件；喷嘴主体定义有中心线；喷嘴主体设有沿中心线延伸的中心孔；喷嘴主体包括：主体部和喷嘴口部；主体部设有用于安装或固定喷嘴主体的安装结构；喷嘴口部形成用于喷射润滑油的出口锥槽；出口锥槽沿垂直于中心线的方向贯穿喷嘴口部；中心孔贯穿喷嘴主体进入喷嘴口部并连通出口锥槽；出口锥槽在贯穿喷嘴口部的方向上的距离定义为出口锥槽的槽宽；出口锥槽的槽宽与中心孔的直径之差大于等于0mm且小于等于3mm；若干阻挡件分别设置于喷嘴口部的两侧。

进一步地，喷射角度可调的润滑油喷嘴具有不安装阻挡件仅使用喷嘴主体进行喷射的最大喷射角度工作模式；在最大喷射角度工作模式时，阻挡件与喷嘴主体分离。

进一步地，中心孔的进入喷嘴口部的一端设有锥角；锥角大于等于80度小于等于150度。

进一步地，喷嘴口部形成有若干个用于安装阻挡件的阻挡件安装结构； 阻挡件安装至喷嘴口部。

进一步地，阻挡件安装结构为安装孔；阻挡件形成有或安装有用于与安装孔配合以将阻挡件固定至喷嘴口部的柱部。

进一步地，设置于喷嘴口部同侧的若干阻挡件沿出口锥槽贯穿喷嘴口部的方向排布。

进一步地，设置于喷嘴口部同侧的若干阻挡件沿中心线排布。

一种喷射角度可调的润滑油喷嘴，包括：喷嘴主体和用于固定至喷嘴主体以调节喷射扇形角度的阻挡件；喷嘴主体设有用于输送润滑油的中心孔；喷嘴主体的一端设有用于喷射润滑油的出口锥槽；中心孔连通至出口锥槽；喷嘴主体设有出口锥槽的一端在出口锥槽的两侧形成有用于降低流通阻力以增大喷射扇形角度的减厚槽；出口锥槽的两端分别连通两个减厚槽；阻挡件固定至喷嘴主体设置于减厚槽内并贴合减厚槽的槽壁。

进一步地，减厚槽的槽壁到中心孔的孔壁的距离小于等于3mm。

进一步地，喷射角度可调的润滑油喷嘴包括若干个阻挡件；若干个阻挡件分别设置于出口锥槽的同侧或两侧。