[实用新型]一种钢卷转运胎架

说明书

本实用新型涉及一种钢卷转运胎架，具有矩形框架，矩形框架的前后两侧设有用于胎架紧固的吊耳；所述矩形框架上并排设有两块用于搁置钢卷的胎架板，所述胎架板具有向下凹陷的弧形板，弧形板的两端连接有水平布置的平板，两端的平板与矩形框架的侧部之间采用可调整的活动连接结构进行连接；本实用新型通过原有的胎架上的固定死的胎架板设计成活动可调节的方式，并且采用调节长螺杆进行调节两块胎架板之间的间距，这样一个胎架就能适应多种不同宽度的钢卷的转运，不但节省了成本，而且有利于运输效率的提升。

技术领域

本实用新型涉及运输工具辅助设备技术领域，尤其是一种钢卷转运胎架。

背景技术

在钢结构加工厂里面，经常会用到大量的钢卷钢材，这些钢卷钢材钢结构家工厂里面自己是不会生产的，都是外购，这就涉及到钢卷的运输转运问题。

由于钢材加工厂生产出来的钢卷一个通常重达30多吨，一般货车一次运输两个钢卷，需要从港口或火车站运送到厂房里面，在长途运输过程中，必须无条件的保证钢卷的运输安全，因此在货车上通常都会放置胎架用来搁置钢卷，使其不至于在运输途中出现翻滚滑落，影响安全运输，但是现有的这种钢卷胎架设计比较死板，运输不同宽度的钢卷就要更换不同宽度的胎架，无法做到一架多用。

发明内容

本实用新型的目的就是针对现有的钢卷运输胎架在实际使用中存在的上述不足之处，提供一种结构设计新颖，操作调节方便的钢卷转运胎架。

本实用新型的具体方案是：一种钢卷转运胎架，具有矩形框架，矩形框架的前后两侧设有用于胎架紧固的吊耳；所述矩形框架上并排设有两块用于搁置钢卷的胎架板，所述胎架板具有向下凹陷的弧形板，弧形板的两端连接有水平布置的平板，两端的平板与矩形框架的侧部相连接。

本实用新型中所述弧形板上面的弧面上布置有一层橡胶防滑层。

本实用新型中所述胎架板上的平板与矩形框架之间的连接采用可调整的活动连接结构进行连接。

本实用新型中所述活动连接结构包括有两条平行布置的滑槽，两滑槽分别布置在矩形框架的前后两边的架体上；还包括有固定连接在每块平板底部的滑块，该滑块在对应的滑槽中移动，每个滑块上均开设有一通孔；对应于每个滑块均设有一调节长螺杆，所述调节长螺杆的布置方向与滑槽的长度方向一致，调节长螺杆依次穿过矩形框架架体及滑块，其中调节长螺杆与矩形框架架体螺纹连接，调节长螺杆的前端头穿过滑块上的通孔且在调节长螺杆上位于通孔两端的位置处各设有一个止挡块。

本实用新型中所述调节长螺杆的外端头上设有手动圆盘。

本实用新型通过原有的胎架上的固定死的胎架板设计成活动可调节的方式，并且采用调节长螺杆进行调节两块胎架板之间的间距，这样一个胎架就能适应多种不同宽度的钢卷的转运，不但节省了成本，而且有利于运输效率的提升。

附图说明

图1是本实用新型的总体结构示意图；

图2是本实用新型的俯视方向结构示意图；

图3是本实用新型的侧视方向结构示意图；

图4是图2中A-A方向剖切结构示意图。

图中：1—平板，2—滑槽，3—橡胶防滑层，4—滑块，5—调节长螺杆，6—手动圆盘，7—弧形板，8—吊耳，9—矩形框架，10—止挡块。

具体实施方式

参见图1-图4，本实用新型是一种钢卷转运胎架，具有矩形框架9，矩形框架的前后两侧设有用于胎架紧固的吊耳8；所述矩形框架上并排设有两块用于搁置钢卷的胎架板，所述胎架板具有向下凹陷的弧形板7，弧形板的两端连接有水平布置的平板1，两端的平板与矩形框架的侧部相连接。

进一步的，本实施例中所述弧形板上面的弧面上布置有一层橡胶防滑层3。