[实用新型]用于可拆卸式盾构机的密封结构

说明书

一种用于可拆卸式盾构机的密封结构，以解决装配式小型盾构机设计过程中，盾构机内不易形成密封环境的技术问题。它包括安装在一起的前盾装配模块、中盾装配模块、尾盾装配模块和主轴承；在所述主轴承与所述前盾装配模块的连接处形成有嵌合式旋转密封结构和至少两道第一环形密封圈，所述嵌合式旋转密封结构设置在其中两道第一环形密封圈之间；在所述瓣块的装配连接面上形成有用于设置多个螺栓穿孔的连接平面，当相邻的两块所述瓣块装配在一起时，在该两块所述瓣块之间还设有第二密封圈，所述第二密封圈用于围合所述连接平面，以使所述瓣块的装配连接面上的所有螺栓穿孔均设置在所述第二密封圈内。装配式小型盾构机内就可以形成密封环境。

技术领域

本实用新型涉及密封结构技术领域，具体涉及一种用于可拆卸式盾构机的密封结构。

背景技术

在采用盾构施工法挖掘隧道过程中，盾构机需要支承其上方的地层，故而，盾构隧道与盾构机之间的间隙较小。由于盾构机的长度较长，且受限于盾构隧道与盾构机之间的间隙较小，盾构机在地下空间并不便于移动。在需要移动非工作状态的盾构机时，一般的方法是将盾构机经盾构吊装口从盾构隧道内吊拉至地面上方，借助运输工具将盾构机运输至目标区域后，再经盾构吊装口从地面上方降落至盾构始发区，开始盾构作业。

随着地下空间的高速发展，在盾构施工中由于场地、道路等问题导致一些车站盾构吊装口为非标准结构，或者处于封闭状态，这里就需要使盾构机在隧道内平移、过站作业。

盾构机内的独立的密封施工环境是这样形成的：通过主驱动密封和尾盾刷将盾构机与地层相隔离。

实用新型内容

本实用新型的发明目的是提供一种用于可拆卸式盾构机的密封结构，以解决装配式小型盾构机设计过程中，盾构机内不易形成密封环境的技术问题。

为了降低平移、过站作业难度，发明人考虑将盾构机设计为装配式结构，以通过拆解、组装的方式降低单块物料的运输大小和重量。由于盾构机工作时需要保持其内土压平衡或水压平衡，因此，装配式盾构机的设计难点之一在于可分离连接处易密封失效的问题，例如：各分块之间需要形成静密封、前盾分块与主轴承需要形成旋转密封。

装配式小型盾构机的设计主要考虑块与块之间的密封，而且，块与块之间的密封宜以平面密封为主。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

设计一种用于可拆卸式盾构机的密封结构，包括安装在一起的前盾装配模块、中盾装配模块和尾盾装配模块，以及安装在前盾装配模块内的主轴承；所述前盾装配模块、中盾装配模块、尾盾装配模块均由可拆卸连接的至少两瓣瓣块装配而成；在所述主轴承与所述前盾装配模块的连接处形成有嵌合式旋转密封结构和至少两道第一环形密封圈，所述嵌合式旋转密封结构设置在其中两道第一环形密封圈之间；在所述瓣块的装配连接面上形成有用于设置多个螺栓穿孔的连接平面，当相邻的两块所述瓣块装配在一起时，在该两块所述瓣块之间还设有第二密封圈，所述第二密封圈用于围合所述连接平面，以使所述瓣块的装配连接面上的所有螺栓穿孔均设置在所述第二密封圈内。

进一步的，在所述前盾装配模块与中盾装配模块之间还设有第三密封圈，以使所述前盾装配模块与中盾装配模块之间的所有螺栓穿孔、第二密封圈均设置在所述第三密封圈内；在所述中盾装配模块与尾盾装配模块之间还设有第四密封圈，以使所述中盾装配模块与尾盾装配模块之间的所有螺栓穿孔、第二密封圈均设置在所述第四密封圈内。这样能够形成整体的密封系统。

又进一步的，在所述前盾装配模块与中盾装配模块之间的外壳接缝处焊接有焊缝，在所述中盾装配模块与尾盾装配模块之间的外壳接缝处焊接有焊缝，在所述前盾装配模块的外表面的分瓣连接处焊接有焊缝，在所述中盾装配模块的外表面的分瓣连接处焊接有焊缝，在所述尾盾装配模块的外表面的分瓣连接处焊接有焊缝。焊缝主要是用于保证盾构机的外壳强度，并起到隔离地层与密封的效果。