[实用新型]一种用于建筑施工中的建筑材料搬运车有效
申请号: | 201920592738.X | 申请日: | 2019-04-28 |
公开(公告)号: | CN209795514U | 公开(公告)日: | 2019-12-17 |
发明(设计)人: | 傅锋锐;熊小平;吴拾金;李润保;朱强华 | 申请(专利权)人: | 洪宇建设集团公司 |
主分类号: | B62B1/14 | 分类号: | B62B1/14 |
代理公司: | 11559 北京东岩跃扬知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 叶平 |
地址: | 330200 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 货斗 卸料板 活动装配 卸料 固定设置 铰接销轴 支撑底座 搬运车 建筑材料 通槽 本实用新型 活动连接有 限位导向板 活动插销 活动铰接 建筑施工 前后侧壁 挡板 承托座 导向板 后侧壁 限位杆 组结构 左侧壁 排料 省力 省时 折形 匹配 装配 配合 | ||
本实用新型公开了建筑材料搬运车技术领域的一种用于建筑施工中的建筑材料搬运车,所述支撑底座的顶部右侧通过铰接销轴活动铰接有货斗,且所述货斗通过铰接销轴活动连接有和货斗的右端相匹配的卸料板,所述卸料板的顶部和货斗的前后侧壁装配处均通过活动插销活动装配,所述卸料板上开设有卸料通槽,所述卸料板的后侧壁上固定设置有限位导向板,所述限位导向板上活动装配有和卸料通槽相配合的挡板,所述货斗的顶部前侧和后侧均固定设置有若干组结构相同的承托座,所述货斗的左侧壁活动装配有和支撑底座相配合的折形限位杆,便于实现对货斗内的物体的彻底排料,提高了物料的卸料彻底性,并且操作简单,省时省力。
技术领域
本实用新型涉及建筑材料搬运车技术领域,具体为一种用于建筑施工中的建筑材料搬运车。
背景技术
在建筑工地中经常会需要用到工具对建筑材料进行运输,从而提高搬运运输材料的工作效率,同时也能使工人更加省时省力,但是现有市场上的小推车在使用时存在卸料时间长,并且在人工推动小车卸料时,不方便卸料的同时还容易发生卸料不彻底的情况,为此,我们提出一种用于建筑施工中的建筑材料搬运车。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于建筑施工中的建筑材料搬运车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于建筑施工中的建筑材料搬运车,包括支撑底座,所述支撑底座上通过转轴活动装配有滚轮,所述支撑底座的顶部右侧通过铰接销轴活动铰接有货斗,且所述货斗通过铰接销轴活动连接有和货斗的右端相匹配的卸料板,所述卸料板的顶部和货斗的前后侧壁装配处均通过活动插销活动装配,所述卸料板上开设有卸料通槽,所述卸料板的后侧壁上固定设置有限位导向板,所述限位导向板上活动装配有和卸料通槽相配合的挡板,所述货斗的顶部前侧和后侧均固定设置有若干组结构相同的承托座,所述货斗的左侧壁活动装配有和支撑底座相配合的折形限位杆,所述支撑底座的左侧壁上固定设置有推把。
优选的,所述折形限位杆的顶端横向贯穿货斗并延伸至货斗内腔后固定连接有限位板,所述折形限位杆的底端延展到支撑底座的底部后固定焊接有横向的限位部,且限位部的长度小于折形限位杆延伸至货斗内腔的长度。
优选的,所述支撑底座的顶部右侧前后侧均固定设置有铰接座,且两组铰接座之间通过铰接销轴和货斗的底部活动装配,所述卸料板的宽度和货斗的内腔宽度相适配。
优选的,所述货斗的前后侧壁顶部均开设有和活动插销相配合的插孔,且所述卸料板的前后侧壁顶部均开设有和插孔相对应的限位孔。
优选的,两组所述限位导向板之间开设有和挡板相配合的导向滑槽,且所述限位导向板的长度大于挡板长度的两倍。
优选的,所述承托座的顶部均开设有卡接槽,且相邻两组所述承托座之间的距离相同。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构设计合理,通过在卸料板上开设卸料通槽,增加了水泥等散装物的卸料速度,并且通过限位导向板和挡板的配合能够实现对卸料通槽的开通和封闭,并且卸料板通过铰接销轴和货斗底部活动铰接,并且卸料板的顶端通过活动插销和货斗活动插接,便于实现对货斗内的物体的彻底排料,提高了物料的卸料彻底性,并且操作简单,省时省力,另外,通过折形限位杆可实现货斗和支撑底座的分离和装配,便于提高对货斗内货物的排料速度。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型A-A截面结构示意图。
图中:1支撑底座、2滚轮、3铰接销轴、4货斗、5卸料板、6活动插销、7卸料通槽、8限位导向板、9挡板、10承托座、11折形限位杆、12推把。
具体实施方式
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