[实用新型]一种应用在无人机上面的水面浮漂装置有效
申请号: | 201920593021.7 | 申请日: | 2019-04-28 |
公开(公告)号: | CN209795819U | 公开(公告)日: | 2019-12-17 |
发明(设计)人: | 曾杰;位俊涛 | 申请(专利权)人: | 昆山蒲公英智能科技有限公司 |
主分类号: | B64C25/56 | 分类号: | B64C25/56;B64D47/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省苏州市昆*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上壳体 下壳体 固定板 两组 反光层 气囊 本实用新型 下壳体外壁 灯光照射 铰链铰接 螺栓固定 螺栓连接 水面浮漂 外壁顶部 橡胶材质 一体成型 中空空间 装置结构 铰链 下壳 粘结 支脚 反射 焊接 脚底 落水 打捞 漂浮 灯光 应用 | ||
本实用新型公开了一种应用在无人机上面的水面浮漂装置,包括两组上壳体和两组无人机支脚,所述上壳体一侧通过铰链铰接有下壳体,所述上壳体和下壳体远离铰链一侧均一体成型有第一固定板,两组所述第一固定板通过第一螺栓连接,所述上壳体外壁顶部通过第二螺栓固定有第二固定板,所述第二固定板焊接于无人机支脚底端,所述上壳体和下壳体之间设有气囊,所述上壳体和下壳体外壁均粘结有反光层,所述上壳体和下壳体均为橡胶材质,通过在上壳体和下壳体的中空空间内设置气囊,无人机落水后可自动漂浮,同时上壳体和下壳体表面的反光层在夜间灯光照射下可反射灯光,便于打捞,且装置结构简单、成本较低。
技术领域
本实用新型涉及无人机装置技术领域,具体为一种应用在无人机上面的水面浮漂装置。
背景技术
无人机是无人驾驶飞行器的统称,其安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备,可以通过地面站或飞手操作跟踪、定位飞行设备。与载人飞机相比,它具有体积小、造价低、使用方便等优点,可在无线电遥控下垂直起飞。回收时,可自动着陆,可反复使用,现在无人机已经广泛应用于水陆两栖。
现有的无人机在水面上空飞行时,若由于电量不足或故障而不慎跌入水中时,难以打捞搜寻,尤其夜间更加难以寻找。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种应用在无人机上面的水面浮漂装置,通过在上壳体和下壳体的中空空间内设置气囊,无人机落水后可自动漂浮,同时上壳体和下壳体表面的反光层在夜间灯光照射下可反射灯光,便于打捞,且装置结构简单、成本较低,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种应用在无人机上面的水面浮漂装置,包括两组上壳体和两组无人机支脚,所述上壳体一侧通过铰链铰接有下壳体,所述上壳体和下壳体远离铰链一侧均一体成型有第一固定板,两组所述第一固定板通过第一螺栓连接,所述上壳体外壁顶部通过第二螺栓固定有第二固定板,所述第二固定板焊接于无人机支脚底端,所述上壳体和下壳体之间设有气囊,所述上壳体和下壳体外壁均粘结有反光层,所述上壳体和下壳体均为橡胶材质。
优选的,所述上壳体和下壳体内壁均对应粘结有四组海绵垫,所述气囊与海绵垫接触但不连接。
优选的,所述第一固定板与上壳体上对应开设有第一螺纹孔,所述第一螺栓螺纹连接于第一螺纹孔。
优选的,两组所述第二固定板上对应开设有两组第二螺纹孔,所述第二螺栓螺纹连接于第二螺纹孔。
优选的,两组所述第二固定板内均设置有磁块。
优选的,所述上壳体和下壳体均为半椭圆形。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
通过在上壳体和下壳体的中空空间内设置气囊,无人机落水后可自动漂浮,同时上壳体和下壳体表面的反光层在夜间灯光照射下可反射灯光,便于打捞,且装置结构简单、成本较低。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的俯视结构示意图;
图3为本实用新型的侧视结构示意图;
图4为本实用新型的侧视剖视结构示意图。
图中:1、上壳体;2、下壳体;3、铰链;4、第一螺栓;5、第一固定板;6、无人机支脚;7、气囊;8、第二螺栓;9、反光层;10、海绵垫;11、第二固定板;12、第一螺纹孔;13、第二螺纹孔;14、磁块。
具体实施方式
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