[实用新型]一种双层金属焊接的垫片波纹结构

说明书

本实用新型公开了一种双层金属焊接的垫片波纹结构，包括垫体，所述垫体的思安段外表面边角位置均开设有固定孔，且垫体的前端外表面中间位置开设有缸套孔，所述垫体的前端外表面位于缸套孔周边固定安装有第一垫片，且垫体的前端内外表面位于第一垫片靠近缸套孔的一侧固定安装有第二垫片，所述第一垫片与第二垫片之间开设有凹槽，且凹槽的内部固定安装有波纹，所述第一垫片与第二垫片的宽度相同。本实用新型，即便金属材料因为高温蠕变等因素而裂化，由于波纹两侧被焊接在一起，第一垫片的高度高于第二垫片，波纹不会被彻底“压平”，因此依然能够在波纹处集中螺栓力，提高垫体的密封性能和使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及垫片技术领域，具体为一种双层金属焊接的垫片波纹结构。

背景技术

汽车发动机排气侧高温密封垫通常用来对发动机排气口处进行密封，发动机排气侧密封区域法兰温度达到600℃~1000℃，金属材料会因为高温而蠕变，蠕变后的金属密封垫中起到密封作用的波纹会显现出逐渐被“压平”的情况，失去密封结构，从而导致泄漏。

为此，提出一种双层金属焊接的垫片波纹结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种双层金属焊接的垫片波纹结构，即便金属材料因为高温蠕变等因素而裂化，由于波纹两侧被焊接在一起，第一垫片的高度高于第二垫片，波纹不会被彻底“压平”，因此依然能够在波纹处集中螺栓力，提高垫体的密封性能和使用寿命。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种双层金属焊接的垫片波纹结构，包括垫体，所述垫体的前端外表面边角位置均开设有固定孔，且垫体的前端外表面中间位置开设有缸套孔，所述垫体的前端外表面位于缸套孔周边固定安装有第一垫片，且垫体的前端内外表面位于第一垫片靠近缸套孔的一侧固定安装有第二垫片，所述第一垫片与第二垫片之间开设有凹槽，且凹槽的内部固定安装有波纹。

两层金属薄片上的波纹位置相同、宽度相同，仅在高度上存在一定的差距，通过激光焊接等方式，与波纹两侧分别焊接两圈封闭的焊缝，从而使两条焊缝之间有着不同的实体量，在高温环境中，即便金属材料因为高温蠕变等因素而裂化，由于波纹两侧被焊接在一起，波纹不会被彻底“压平”，因此依然能够在波纹处集中螺栓力，提高垫体的密封性能和使用寿命。

优选的，所述第一垫片与第二垫片的宽度相同。

第一垫片与第二垫片的宽度相同确保了垫体的密封性。

优选的，所述第一垫片的高度高于第二垫片。

即便金属材料因为高温蠕变等因素而裂化，由于波纹两侧被焊接在一起，第一垫片的高度高于第二垫片，波纹不会被彻底“压平”，因此依然能够在波纹处集中螺栓力，提高垫体的密封性能和使用寿命。

优选的，所述波纹的两侧分别通过激光与第一垫片及第二垫片之间焊接。

波纹两侧分别与第一垫片及第二垫片之间焊接，从而使波纹与第一垫片及第二垫片之间有着不同的实体量。

优选的，所述固定孔的内部贯穿有螺栓。

通过将螺栓插入固定孔中将垫体固定在发动机上。

优选的，所述第一垫片、第二垫片及波纹所承受的温度为00℃~000℃。

由于发动机排气侧密封区域法兰温度达到00℃~000℃，因此第一垫片、第二垫片及波纹所承受的温度为00℃~000℃，避免使用过程中温度过高而熔化。

优选的，所述缸套孔的形状为圆形。

利用缸套孔将垫体套在发动机油缸排气管处。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：