[实用新型]枢轴槽外径在线检测系统

说明书

本实用新型公开了一种枢轴槽外径在线检测系统。包括机架、抓取机构、工件输送带、气动测量仪；所述机架上设置有工作台，工作台上设置有工件输送带、气动测量仪，所述工件输送带设置在气动测量仪一侧，所述机架顶部设置有桁架，桁架上设置有抓取机构；所述气动测量仪包括测量台、气缸、喷头、气电转换测量头、显示柱，测量台一侧设置有气缸，气缸与喷头连接，测量台上设置有气电转换测量头，气电转换测量头为环形结构，枢轴检测时放置在气电转换测量头的环形结构内，喷头对准气电转换测量头，气电转换测量头通过线路与设置在测量台一侧的显示柱连接。本实用新型通过气动测量避免了损伤，提高了产品质量，降低了生产成本。

技术领域：

本实用新型属于汽车发动机枢轴检测技术领域，特别涉及一种枢轴槽外径在线检测系统。

背景技术：

现有枢轴检测一般采用人工检测，枢轴槽外径测量面4mm，扣除槽的R角后，实际测量面不足4mm，尺寸公差小于0.025，精度要求高，对于操作人员素质要求较高，在检测时常常因为检测手势不正确造成测量面损伤而报废，测量效率低，生产、人力成本高。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种枢轴槽外径在线检测系统，从而克服上述现有技术中的缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种枢轴槽外径在线检测系统，包括：机架、抓取机构、工件输送带、气动测量仪；所述机架上设置有工作台，工作台上设置有工件输送带、气动测量仪，所述工件输送带设置在气动测量仪一侧，所述机架顶部设置有桁架，桁架上设置有抓取机构；所述气动测量仪包括测量台、气缸、喷头、气电转换测量头、显示柱，测量台一侧设置有气缸，气缸与喷头连接，测量台上设置有气电转换测量头，气电转换测量头为环形结构，枢轴检测时放置在气电转换测量头的环形结构内，喷头对准气电转换测量头，气电转换测量头通过线路与设置在测量台一侧的显示柱连接；通过抓取机构在桁架上移动来抓取工件输送带上的枢轴，并放入气动测量仪检测；通过气电转换测量头将气信号转换为电信号由显示柱显示颜色表明测量结果。

优选地，技术方案中，抓取机构包括平移轨道、支架、平移气缸、升降气缸、升降座、升降轨道、夹爪，桁架上设置有平移轨道，支架设置在平移轨道上，所述支架上设置有平移气缸、升降轨道，通过平移气缸带动支架在平移轨道上移动，升降轨道上设置有升降座，升降座上设置有夹爪，支架顶部设置有升降气缸，升降气缸与升降座连接，通过升降气缸带动升降座升降，通过平移气缸、升降气缸，实现夹爪平移、升降。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

通过枢轴槽外径在线检测系统代替人工测量，通过气动测量槽外径，不接触测量面，避免了损伤，提高了产品质量，提升了生产效率，降低了生产成本。

附图说明：

图1为本实用新型枢轴槽外径在线检测系统结构示意图；

图2为本实用新型抓取机构与气动测量仪结构示意图；

附图标记为：1-机架、2-抓取机构、3-工件输送带、4-气动测量仪、5-工作台、6-桁架、7-测量台、8-气缸、9-喷头、10-气电转换测量头、11-显示柱、12-平移轨道、13-支架、14-平移气缸、15-升降气缸、16-升降座、17-升降轨道、18-夹爪。

具体实施方式：

下面对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。