[实用新型]一种燃料电池有效
申请号: | 201920594214.4 | 申请日: | 2019-04-26 |
公开(公告)号: | CN209691863U | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
发明(设计)人: | 张永;张威 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | H01M8/2457 | 分类号: | H01M8/2457;H01M8/04298;H01M8/04537;H01M8/04089 |
代理公司: | 11662 北京华夏泰和知识产权代理有限公司 | 代理人: | 郭金鑫<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 519070*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池单元 工作燃料 备用燃料电池 燃料电池 输出电路 本实用新型 电池 电池动力系统 抗干扰能力 单元切换 输出功率 并联 替换 保证 | ||
1.一种燃料电池,其特征在于,包括至少一个备用燃料电池单元(1)和多个工作燃料电池单元(2);所述备用燃料电池单元(1)和所述工作燃料电池单元(2)并联在燃料电池的输出电路(3)上;多个所述工作燃料电池单元(2)均正常运行时,所述备用燃料电池单元(1)处于常关闭状态;多个所述工作燃料电池单元(2)中的一个关闭时,所述备用燃料电池单元(1)切换至工作状态。
2.根据权利要求1所述的燃料电池,其特征在于,所述工作燃料电池单元(2)包括相连接的第一电堆(4)和第一电压转换装置(5),所述第一电压转换装置(5)与所述输出电路(3)相连接。
3.根据权利要求1所述的燃料电池,其特征在于,所述备用燃料电池单元(1)包括相连接的第二电堆(6)和第二电压转换装置(7),所述第二电压转换装置(7)与所述输出电路(3)相连接。
4.根据权利要求1所述的燃料电池,其特征在于,包括检测装置(8)和控制装置(9),所述检测装置(8)与所述工作燃料电池单元(2)相连接,并用于检测所述工作燃料电池单元(2)的工况信息;所述控制装置(9)分别与所述检测装置(8)和所述备用燃料电池单元(1)相连接,并根据所述检测装置(8)检测的工况信息向所述备用燃料电池单元(1)发送工作指令或关闭指令。
5.根据权利要求4所述的燃料电池,其特征在于,所述控制装置(9)还分别与多个所述工作燃料电池单元(2)相连接,并用于向所述工作燃料电池单元(2)发送工作指令或关闭指令。
6.根据权利要求5所述的燃料电池,其特征在于,所述控制装置(9)包括相连接的处理模块(10)和控制模块(11);所述处理模块(10)与所述检测装置(8)相连接;所述控制模块(11)用于向所述工作燃料电池单元(2)和所述备用燃料电池单元(1)发送控制指令。
7.根据权利要求4所述的燃料电池,其特征在于,所述检测装置(8)还与所述备用燃料电池单元(1)相连接,并用于检测所述备用燃料电池单元(1)的工况信息。
8.根据权利要求1-7任一项所述的燃料电池,其特征在于,包括燃料输送装置(12)和空气输送装置(13);所述燃料输送装置(12)分别与所述备用燃料电池单元(1)和所述工作燃料电池单元(2)相连通;所述空气输送装置(13)分别与所述备用燃料电池单元(1)和所述工作燃料电池单元(2)相连通。
9.根据权利要求8所述的燃料电池,其特征在于,所述燃料输送装置(12)包括氢气罐(14)和氢气输送管路(15);所述氢气罐(14)与所述氢气输送管路(15)相连通;所述氢气输送管路(15)分别与所述备用燃料电池单元(1)和所述工作燃料电池单元(2)相连通。
10.根据权利要求8所述的燃料电池,其特征在于,所述空气输送装置(13)包括空气压缩机(16)和空气输送管路(17);所述空气压缩机(16)与所述空气输送管路(17)相连通;所述空气输送管路(17)分别与所述备用燃料电池单元(1)和所述工作燃料电池单元(2)相连通。
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