[实用新型]一种板簧下料装置

说明书

本实用新型公开了一种板簧下料装置，涉及板簧领域，包括剪切机、固定柱、定位块和定位机构，所述固定柱顶部设有所述的定位块，所述定位块内部设有内腔，所述定位机构位于内腔内；当板簧原料穿过剪切机的剪切口并抵住定位机构的一端后，所述定位机构的一端在剪切机对板簧原料进行剪切后收缩，使定位机构到剪切机的最小距离增大，将剪切机剪切时对板簧原料形成的挤压力消失，另外该装置通过调节杆可以调节定位机构到剪切机的最小距离的大小，用来使用长度不同的板簧，通过该装置避免了剪切后形成的板簧原料卡死于剪切机与挡板之间，使其能正常、快速落至输送链条上，提高了板簧原料的剪切效率。

技术领域

本实用新型涉及板簧领域，特别涉及一种板簧下料装置。

背景技术

汽车板簧是一种重要的汽车零件，具有传递车辆重物负载力、减震缓冲、导向等作用，能够提高汽车的承载能力和舒适性能。汽车板簧是由若干片不等长的合金弹簧钢组合成一组近似于等强度的弹簧梁，其加工工艺主要包括：下料--校直--钻孔--卷耳--淬火+中温回火--喷丸--装配--预压缩。下料工艺需要将长条状态的板材进行剪切加工。

申请人发现：在板簧制备工艺中，需要将板簧原料剪切形成设定长度，为了控制其剪切长度，在剪切机的正方向上方设置一挡板，当驱动板簧原料自由端抵接挡板时，剪切机将板簧原料剪切，剪切后的板簧原料在重力作用落至输送装置。但是，在实际应用时，由于挡板固定不动，而剪切机剪切时会给予板簧原料一定挤压力，容易导致剪切后形成的板簧原料卡死于剪切机与挡板之间，使其不能正常、快速落至输送装置上，不利于提高板簧原料的剪切效率。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提出一种板簧下料装置，以解决现有技术中由于挡板固定不动，而剪切机剪切时会给予板簧原料一定挤压力，容易导致剪切后形成的板簧原料卡死于剪切机与挡板之间，使其不能正常、快速落至输送装置上，不利于提高板簧原料的剪切效率的技术问题。

基于上述目的本实用新型提供的一种板簧下料装置，包括剪切机、固定柱、定位块和定位机构，所述固定柱顶部设有所述的定位块，所述定位块内部设有内腔，所述定位机构位于内腔内；当板簧原料穿过剪切机的剪切口并抵住定位机构的一端后，所述定位机构的一端在剪切机对板簧原料进行剪切后收缩，同时定位机构到剪切机的最小距离增大，使剪切机剪切时对板簧原料形成的挤压力消失；

所述定位机构包括推杆、撑板、弹簧、被动块、驱动块和驱动部，所述被动块与内腔的侧壁滑动连接，所述推杆的一端与被动块的一端固定连接，所述推杆的另一端穿过内腔的侧壁，并与撑板固定连接，所述撑板正对于剪切机的剪切口，所述内腔内部的推杆上套有所述的弹簧，所述弹簧的一端与被动块固定连接，弹簧的另一端与内腔的侧壁固定连接，所述驱动块与被动块相匹配，所述驱动部用于使驱动块推动被动块在内腔内滑动。

进一步的，包括调节杆，所述固定柱顶端设有开口向上的开口槽，所述开口槽的底部设有第一T形槽，所述定位块的底端面设有与第一T形槽滑动连接的第一T形端，所述定位块中距离剪切机最远的端面设有转动槽，所述调节杆与开口槽的侧壁螺纹连接，且调节杆的端部与转动槽转动连接。

进一步的，所述驱动部为第一气缸，所述第一气缸固定于定位块，第一气缸的输出轴与驱动块的顶部固定连接，使驱动块在第一气缸启动后，在内腔内沿着竖直方向运动，所述被动块朝向驱动块的侧面为倾斜被动面，所述驱动块朝向被动块的侧面为倾斜驱动面，所述倾斜驱动面用于在驱动块向下运动时，通过倾斜被动面使被动块克服弹簧的弹力移动。

进一步的，所述倾斜被动面与第一气缸的输出轴所成的锐角为度～度。