[实用新型]一种用于车灯电路的柔性线路板

说明书

本实用新型公开了一种用于车灯电路的柔性线路板，包括线路板安装架，所述线路板安装架上安装有柔性线路板，所述柔性线路板包括柔性基板，所述柔性基板的一侧安装有LED贴片，所述柔性基板的远离LED贴片的一侧涂装有散热膏，所述散热膏上安装有散热片，所述散热片上安装有金属滤网。本实用新型结构设计合理，在线路板安装架上开设通风孔，增加气体流动能力从而增加散热能力，柔性基板上涂有散热膏并安装散热片，使LED产生的热量通过散热膏快速扩散到散热片上，大面积散热片上的热量被气流带走，增加散热速度。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件制造领域，尤其涉及一种用于车灯电路的柔性线路板。

背景技术

柔性线路板是以聚酰亚胺或聚酯薄膜为基材制成的一种具有高度可靠性，绝佳的可挠性印刷电路板，具有许多硬性印刷线路板不具备的优点，例如配线密度高、重量轻、厚度薄、弯折性好的特点。

柔性线路板在汽车灯光组成模块中使用特别频繁，汽车的高速发展使得汽车的灯组模块变得更加狭长，更适合现在普遍的审美观念，但柔性线路板在配合LED贴片灯的使用时，会产生很大的热量，一般汽车厂商通过在灯罩内打孔增加灯罩内空气流动来对柔性线路板散热，但此方法由于柔性线路板与空气直接接触，散热面积小，热传导效果差，且灯光模组所处的的空间狭小，流通的空气不能完全带走柔性线路板上的热量，导致散热速度慢。

因此，我们设计出了一种用于车灯电路的柔性线路板来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于车灯电路的柔性线路板。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于车灯电路的柔性线路板，包括线路板安装架，所述线路板安装架上安装有柔性线路板，所述柔性线路板包括柔性基板，所述柔性基板的一侧安装有LED贴片，所述柔性基板的远离LED贴片的一侧涂装有散热膏，所述散热膏上安装有散热片，所述散热片上安装有金属滤网。

优选地，所述线路板安装架的侧面和底面均开设有多个通风孔，所述线路板安装架上焊接有多个对称设置的第一安装座，且多个第一安装座对称分为两层，每个所述第一安装座上均开设有安装孔，且上层安装座上的第一安装孔贯穿安装座，且下层安装座上的第一安装孔未贯穿安装座。

优选地，所述线路板安装架上安装有驱动电路板，所述驱动电路板上安装有柔性电路排线，所述柔性线路板上印刷有电路，所述柔性电路排线的另一端安装在柔性线路板上的电路上。

优选地，所柔性线路板上开设有多个第二安装孔，所述驱动电路板开设有多个第三安装孔，每个所述第一安装孔、第二安装孔和第三安装孔均一一对应，即三者圆心位于同一条直线上，所述对应的第一安装孔、第二安装孔和第三安装孔内共同安装有锁紧螺丝。

优选地，所述散热片为蜂窝状铝合金薄片组成，所述散热膏为不导电材料配制成，且散热片被金属滤网固定紧压在散热膏上。

本实用新型具有以下有益效果：

1、线路板安装架采用四周和底面均开设通风孔的设计，在安装柔性线路板时，线路板安装架形成安装空腔，通风孔能在汽车行驶时，外界气流从安装空腔内流过，将热量带走，增加散热能力。

2、驱动电路板和柔性线路板时间通过柔性电路排线连接，在汽车行驶过程中，避免因车身抖动而引起驱动电路板与柔性线路板之间发生断连的情况。

3、柔性基板的一侧涂有散热膏，散热片被金属滤网紧压在散热膏上，LED散发的热量能够快速的传到到大面积的蜂窝状散热片上，散热片上的热量被流通的气流带走，增加了散热速度。

4、金属滤网罩设在散热片上，既能够使散热片与散热膏紧密接触，增加热传导能力，又能够使外界灰尘不易进入散热片中，影响散热能力，且金属滤网的金属材质降低其自身对散热片的影响。