[实用新型]填充墙现浇窗框定型化模具

说明书

本实用新型涉及填充墙现浇窗框定型化模具，包括平台底板、第一抬升体、平台顶板、第二抬升体、载货平台、填充墙体、过梁模板和外置限位体；平台底板与地基土层之间设置移动滚轮和顶升支撑体，平台底板与顶升支撑体的间隙通过顶升垫板填充，平台底板的高度通过调高螺栓调整；平台底板上设置第一抬升体，第一抬升体上部设置平台顶板；平台顶板与平台底板之间设置固定撑柱；平台底板外侧设置第二抬升体，第二抬升体的两端分别与地基土层和载货平台连接；载货平台上的运货小车与填充墙体之间设置牵引拉绳。本实用新型的有益效果是：本实用新型填充墙体工作平台搭设方便，现场移动容易，承载能力高；同时可以有效降低窗洞部位模板支设难度。

技术领域

本实用新型涉及一种可以提升施工结构的整体性、降低现场施工定位难度、提高现场施工效率的填充墙现浇窗框定型化模具，属于土木工程领域，适用于填充墙现浇窗框工程。

背景技术

随着公路建设的快速发展，公路施工环境复杂多变，给一些风压、雪压较大地域的公路施工工程带来不便。考虑到场地条件、施工难度、人员安全和工程结构的可靠性、便利性及施工难度等因素，该类工程常采用棚洞结构方案，在棚洞施工时，为了提高填充墙的浇筑质量与施工效率，需要设计一种填充墙现浇窗框定型化模具。

现有技术中已有一种填充墙现浇定型化模具,包括至少一组模具单元,每组模具单元均包括上挡板和下挡板,在上挡板和下挡板之间设置有三角形预制块单元,所述三角形预制块单元包括等腰三角形预制块单元、等边三角形预制块单元或直角三角形预制块单元。本结构的填充墙顶部在封堵时模块化,避免了砌筑过程中使用砖渣、砂浆随意填塞现象,有效防止墙顶部裂缝。该结构在适宜的工况取得了较好的效果，但在降低现场施工定位难度、改善混凝土浇筑施工质量等方面的施工技术尚不完善。

鉴于此，目前亟待发明一种填充墙体工作平台搭设方便、现场移动容易、承载能力高，并可以有效降低窗洞部位模板支设难度、提升施工结构整体性的填充墙现浇窗框定型化模具。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术中的不足，提供一种不但可以提升施工结构的整体性，而且可以降低模板安装定位难度，还可以提高棚洞结构施工质量的填充墙现浇窗框定型化模具。

填充墙现浇窗框定型化模具，包括平台底板、第一抬升体、平台顶板、第二抬升体、载货平台、填充墙体、芯柱模板、过梁模板和外置限位体；平台底板与地基土层之间设置移动滚轮和顶升支撑体，平台底板与顶升支撑体的间隙通过顶升垫板填充，平台底板的高度通过调高螺栓调整；平台底板上设置第一抬升体，第一抬升体上部设置平台顶板；平台顶板与平台底板之间设置固定撑柱；平台底板外侧设置第二抬升体，第二抬升体的两端分别与地基土层和载货平台连接；载货平台上的运货小车与填充墙体之间设置牵引拉绳；填充墙体的窗下圈梁上部支设芯柱模板和过梁模板，芯柱模板和过梁模板上分别设置外置限位体，相对的外置限位体之间设置限位体撑杆；芯柱模板和过梁模板内分别浇筑混凝土形成芯柱和窗洞过梁。

作为优选：所述平台顶板采用钢板或合金板，临空边设置安全护栏。

作为优选：所述载货平台采用钢板或合金板，一边与平台顶板相接，其它临空边均设置平台外挡板，载货平台上设置运货小车；所述牵引拉绳一端与运货小车连接，另一端与卷拉设备相连。

作为优选：所述外置限位体由限位连板、限位夹板、紧固螺栓和螺栓挡板组成，限位夹板与限位连板之间设置连接滑槽，紧固螺栓设于螺栓挡板与限位夹板之间，连接滑槽与限位夹板通过内置滑板连接。

作为优选：所述限位体撑杆采用长度可调的螺杆或钢管。

本实用新型的有益效果是：本实用新型填充墙体工作平台搭设方便，现场移动容易，承载能力高；同时可以有效降低窗洞部位模板支设难度。

附图说明

图1是本实用新型填充墙现浇窗框定型化模具结构示意图；