[实用新型]一种汽车盲区监测后视镜

说明书

一种汽车盲区监测后视镜，包括镜面、胶带、托板和警示灯点亮模块，警示灯点亮模块外壳由透明罩和底座扣合连接组成，底座内依次安装光线反射器和线路板，光线反射器内表面上设有呈45度斜角的反射层，线路板上设有LED光源，光线反射器内表面反射层上方区域设有锯齿状反射面，托板上设有警示灯模块安装孔，透明罩置于安装孔内与托板固定连接，胶带对应透明罩位置处设有光线射出孔。该盲区监测后视镜将车辆盲区监测提示信号转换为灯光提示信号，并通过光线反射器内表面上的反射层和锯齿状反射面，将提示信号反射到车辆后视镜镜片指定位置，实现直观便捷的盲区提醒功能，满足了车辆转弯或变道时需要盲区监测警示的要求，结构简单，装配难度低。

技术领域

本实用新型涉及电学领域，尤其涉及汽车后视镜，特别是一种汽车盲区监测后视镜。

背景技术

汽车的外后视镜包括位于车身左侧的左后视镜以及右后视镜，驾驶员利用它们可分别获取左外侧和右外侧的外部信息，起到安全辅助的作用。由于外后视镜玻璃曲率限制，驾驶员驾驶车辆进行转向或变道时，外后视镜可见区域变小，存在盲区，后车或行人距本车较近时，驾驶员无法察觉，容易发生碰撞危险。因此，现有技术中提出了汽车后视镜盲区监测装置，左右盲区警示灯设置在汽车仪表台上，雷达传感器设置在汽车左右后视镜上，利用雷达传感器检测盲区内物体。由于其盲区指示灯设置在汽车仪表台上，驾驶员转向时要同时观测后视镜和仪表台上的盲区指示灯，容易分神引发事故。此外，其安装结构复杂，加工难度大。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的缺点，提供一种汽车盲区监测后视镜，通过置于车辆后视镜中的警示灯点亮模块，将车辆盲区监测提示信号转换为灯光提示信号，并通过光线反射器内表面上的反射层和锯齿状反射面，将提示信号反射到车辆后视镜镜片指定位置，实现直观便捷的盲区提醒功能，有效满足了驾驶员对车辆转弯或变道时需要盲区监测警示的要求，该后视镜结构简单，装配难度低。

本实用新型的这种汽车盲区监测后视镜，包括镜面、胶带和托板，所述胶带用于连接镜面和托板，其中，还包括警示灯点亮模块，所述警示灯点亮模块包括外壳，所述的外壳由透明罩和底座扣合连接组成，所述的底座内依次安装光线反射器和线路板，所述光线反射器面向透明罩的内表面上设有与透明罩内表面呈45度斜角的反射层，所述线路板在其对应反射层位置处设有LED光源，光线反射器内表面位于所述反射层上方的区域设有锯齿状反射面，所述托板上设有警示灯模块安装孔，所述透明罩置于所述安装孔内并与托板固定连接，所述胶带在其对应所述透明罩的位置处设有光线射出孔。

进一步的，所述反射层为表面采用选择性金属化的反射层。

进一步的，所述透明罩为透明塑料壳体。

本实用新型的工作原理是：当警示灯点亮模块收到来自车辆盲区监测系统的控制信号后，线路板上的LED光源点亮，LED光源射出的光线通过光线反射器内表面上45度斜角的选择性金属化反射层，将光线反射90度后射出，光线向上传播碰到锯齿状反射面后再次反射90度后平行照射在警示灯点亮模块的透明罩上，光线穿过透明罩后，通过胶带上的光线射出孔点亮后视镜镜面上的警示灯图案，完成车辆在转弯或变道时的盲区监测提醒。

具体的，本实用新型中所述的车辆盲区监测系统和线路板均采用现有技术中的公知技术方案，本领域技术人员均已经了解上述方案，在此不再赘述。

本实用新型和已有技术相比较，其效果是积极和明显的。本实用新型通过置于车辆后视镜中的警示灯点亮模块，将车辆盲区监测提示信号转换为灯光提示信号，并通过光线反射器内表面上的反射层和锯齿状反射面，将提示信号反射到车辆后视镜镜片指定位置，实现直观便捷的盲区提醒功能，有效满足了驾驶员对车辆转弯或变道时需要盲区监测警示的要求，该后视镜结构简单，装配难度低。

附图说明

图1是本实用新型的爆炸结构示意图。

图2是本实用新型的警示灯点亮模块结构示意图。