[实用新型]一种用于电动摩托车的电池壳体

权利要求书

1.一种用于电动摩托车的电池壳体，包括第一壳体(1)、第二壳体(2)和固定块(3)，其特征在于：所述第一壳体(1)与第二壳体(2)以卡接的方式固定连接，所述第一壳体(1)和第二壳体(2)的侧壁均通过轴承活动安装有固定块(3)；

所述第一壳体(1)包括第一外壳(101)，所述第一外壳(101)的内部固定安装有第一支撑架(102)，所述第一支撑架(102)的侧壁通过焊接的方式固定安装有左辅助架(103)，所述左辅助架(103)的右侧固定安装有中辅助架(104)，所述中辅助架(104)的右侧固定安装有右辅助架(105)，所述第一外壳(101)侧壁的内部固定安装有限位柱(106)；

所述第二壳体(2)包括第二外壳(201)，所述第二外壳(201)的内部固定安装有第二支撑架(202)，所述第二支撑架(202)的侧壁通过焊接的方式固定安装有左对接架(203)，所述左对接架(203)的右侧固定安装有中对接架(204)，所述中对接架(204)的右侧固定安装有右对接架(205)，所述第二外壳(201)侧壁的内部开设有限位孔(206)；

所述固定块(3)包括安装盒(301)，所述安装盒(301)的内部开设有固定槽(302)，所述固定槽(302)的内部活动安装有摩擦板(303)，所述摩擦板(303)的侧壁固定安装有弹簧(304)。

2.根据权利要求1所述的一种用于电动摩托车的电池壳体，其特征在于：所述限位孔(206)的形状为正表面开设有与限位柱(106)相适配的弧形凹槽的矩形块。

3.根据权利要求2所述的一种用于电动摩托车的电池壳体，其特征在于：所述第一外壳(101)安装有限位柱(106)位置处开设有与限位孔(206)相互适配的凹槽。

4.根据权利要求1所述的一种用于电动摩托车的电池壳体，其特征在于：所述摩擦板(303)贯穿固定槽(302)且延伸至其外部，所述弹簧(304)的一端固定安装于固定槽(302)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种用于电动摩托车的电池壳体，其特征在于：所述左辅助架(103)、右辅助架(105)、左对接架(203)和右对接架(205)的形状均为L字型。

6.根据权利要求1所述的一种用于电动摩托车的电池壳体，其特征在于：所述中辅助架(104)和中对接架(204)的形状为倒T字型。

7.根据权利要求1所述的一种用于电动摩托车的电池壳体，其特征在于：所述左辅助架(103)、中辅助架(104)和右辅助架(105)的内部开设有与尺寸与左对接架(203)、中对接架(204)和右对接架(205)相适配且深度为三十厘米的凹槽。