[实用新型]一种用于大型双柱式车床的伸缩式行走台

说明书

一种用于大型双柱式车床的伸缩式行走台，外行走台内的两侧中部对称设置一对侧壁滑槽，侧壁滑槽内设置限位块，外行走台内的底板两侧对称设置一对底板滑槽，外行走台内设置内行走台，内行走台两侧的前后两端对称设置两对侧壁滑轨，侧壁滑轨位于侧壁滑槽内，内行走台下表面两侧对称设置一对底板滑轨，底板滑轨位于底板滑槽内，内行走台的水平向中心线处设置螺纹孔，螺纹孔内对应螺接丝杆，丝杆的末端露出外行走台的后端，丝杆的末端设置转盘；工人观察测量完工件一端后能够直接从内行走台到达工件的另一端，行走板之间的缝隙能够使工人观察测量缝隙下方工件的情况，极大的提高了察测量的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及车床技术领域，尤其涉及一种用于大型双柱式车床的伸缩式行走台。

背景技术

目前，现有的大型双柱式车床再加工一些特大型工件时，由于工件的直径长，车床的两侧行走台由于长度不够无法在空中对接在一起，工人在观察测量完工件一端后，爬下行走台，绕到车床另一端的行走台进行观察测量，十分不方便，工作效率低；怎样提高特大型工件观察测量的工作效率，成为长期以来难以解决的技术难题。

鉴于上述原因，现有的行走台的结构需要改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种用于大型双柱式车床的伸缩式行走台，工人观察测量完工件一端后能够直接从内行走台到达工件的另一端，极大的提高了察测量的工作效率；本实用新型结构简单，设计巧妙，使用安全。

本实用新型为了实现上述目的，采用如下技术方案：一种用于大型双柱式车床的伸缩式行走台，是由：外行走台、侧壁滑槽、底板滑槽、限位块、横梁、纵梁、侧壁滑轨、底板滑轨、行走板、中间梁、丝杆、转盘、配重块构成；外行走台为前端敞开的空腔长方体结构，外行走台内的两侧中部对称设置一对侧壁滑槽，侧壁滑槽内设置限位块，外行走台内的底板两侧对称设置一对底板滑槽，外行走台内设置内行走台，内行走台两侧的前后两端对称设置两对侧壁滑轨，侧壁滑轨位于侧壁滑槽内，内行走台下表面两侧对称设置一对底板滑轨，底板滑轨位于底板滑槽内，内行走台的水平向中心线处设置螺纹孔，螺纹孔内对应螺接丝杆，丝杆的末端露出外行走台的后端，丝杆的末端设置转盘。

所述的内行走台的结构为：一对相互平行的横梁的前后两端之间对称设置一对纵梁，一对横梁与一对纵梁围成长方形框架，一对纵梁的中部之间设置中间梁，一对横梁与中间梁之间均匀分布行走板，前后相邻的行走板之间留有15-25mm的缝隙，一对横梁的后端与中间梁的后端之间对称设置一对配重块，所述的两对侧壁滑轨对称设置于内行走台两侧的横梁外表面，所述的一对底板滑轨对称设置于内行走台两侧的横梁的下表面，中间梁内设置螺纹孔，丝杆与中间梁的螺纹孔对应螺接。

所述的限位块位于外行走台的中部或前部。

本实用新型的有益效果是：行走台安装在大型双柱式车床的两端，使用时，将行走台升至工件的上方，顺时针转动转盘，转盘带动丝杆转动，丝杆带动内行走台向外伸出，当车床两端的内行走台对接后，停止转动，工人观察测量完工件一端后能够直接从内行走台到达工件的另一端，行走板之间的缝隙能够使工人观察测量缝隙下方工件的情况，极大的提高了察测量的工作效率；本实用新型结构简单，设计巧妙，使用安全，适合普遍推广应用。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1是总装俯视结构示意图；

图2是左视结构示意图；

图1、2中：外行走台1、侧壁滑槽2、底板滑槽2.1、限位块3、横梁4、纵梁5、侧壁滑轨6、底板滑轨6.1、行走板7、中间梁8、丝杆9、转盘10、配重块11。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：