[实用新型]一种用于电动摩托车的减震坐垫

说明书

本实用新型公开了一种用于电动摩托车的减震坐垫，包括坐垫主体、支撑环、车壳、凹槽、固定销、推杆、方槽、限位块、限位孔、弹簧、磁块一、圆杆、减震弹簧、T型杆、复位盘簧、金属块以及磁块二。本实用新型推杆移动与磁块一分离，同时推杆移动与限位块分离，在弹簧弹力的作用下，限位块移动进入固定销内部，然后使用人员拉动固定销，使得转动块与固定销分离，进而完成支撑环的拆卸，反向转动T型杆，T型杆转动带动金属块转动与磁块二分离，在复位盘簧弹力的作用下，T型杆转动与支撑环贴合，进而完成坐垫主体安装在支撑环上，减震弹簧的设计提高了坐垫主体的减震效果。

技术领域

本实用新型涉及一种减震坐垫，具体是一种用于电动摩托车的减震坐垫，属于电动摩托车技术领域。

背景技术

电动摩托车是电动车的一种，用电瓶来驱动电机行驶。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动摩托车的其它装置基本与内燃机的相同。

目前使用的电动摩托车的减震坐垫存在一定缺陷，缺少便捷拆卸功能，造成支撑环通过螺栓以及螺母进行安装，不方便进行拆卸维护，同时缺少安装功能，造成坐垫主体固定安装在支撑环上，不方便对坐垫主体进行更换。因此，针对上述问题提出一种用于电动摩托车的减震坐垫。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于电动摩托车的减震坐垫。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种用于电动摩托车的减震坐垫，包括坐垫主体、支撑环、车壳、拆卸机构以及安装机构，所述坐垫主体一端安装支撑环，所述支撑环一端与车壳相贴合；

所述拆卸机构包括凹槽、固定销、推杆、方槽、限位块、限位孔、弹簧以及磁块一，所述车壳一端开设凹槽，且凹槽内部安装固定销，所述固定销一端穿过凹槽并延伸至车壳外侧，所述固定销一端安装推杆，所述固定销一端开设方槽，所述方槽内部安装推杆，所述方槽内部对称安装两个限位块，且限位块一端延伸至固定销外侧，所述车壳内部对称开设两个限位孔，且限位孔内部固定安装弹簧，且弹簧一端与限位块相贴合，所述方槽内部固定安装磁块一，且磁块一与推杆一端相贴合，所述推杆与限位块相贴合；

所述安装机构包括圆杆、减震弹簧、T型杆、复位盘簧、金属块以及磁块二，所述坐垫主体底端固定安装圆杆，所述圆杆一端穿过支撑环并延伸至支撑环外侧，所述圆杆环形侧面上安装减震弹簧，且减震弹簧两端分别与坐垫主体以及支撑环相贴合，所述T型杆一端延伸至圆杆内部，且T型杆一端与支撑环相贴合，所述T型杆环形侧面上安装复位盘簧，所述复位盘簧外侧固定在圆杆内部，所述T型杆环形侧面上固定金属块，所述圆杆内部固定安装磁块二。

优选的，所述固定销内部固定安装导轨，所述限位块一端开设深孔槽，且导轨两端均延伸至深孔槽内部。

优选的，所述限位块一端开设斜面，所述推杆环形侧面上开设弧形斜面，所述推杆通过弧形斜面以及斜面与限位块相贴合。

优选的，所述支撑环一端固定安装转动块，且转动块一端开设圆形通孔，所述转动块安装在固定销环形侧面上。

优选的，所述支撑环一端开设通孔，且通孔内部安装T型杆。

优选的，所述圆杆环形侧面上开设外螺纹，所述坐垫主体一端开设螺纹孔，所述圆杆通过外螺纹以及螺纹孔安装在坐垫主体底端。

本实用新型的有益效果是：

1、第一条有益效果，推杆移动与磁块一分离，同时推杆移动与限位块分离，在弹簧弹力的作用下，限位块移动进入固定销内部，然后使用人员拉动固定销，使得转动块与固定销分离，进而完成支撑环的拆卸，解决了缺少便捷拆卸功能，造成支撑环通过螺栓以及螺母进行安装，不方便进行拆卸维护的问题；