[实用新型]一种运输设备用液压油缸有效

专利信息
申请号: 201920597883.7 申请日: 2019-04-28
公开(公告)号: CN209704978U 公开(公告)日: 2019-11-29
发明(设计)人: 王春花;郜琳;张正海;杨爱芹;赵海峰 申请(专利权)人: 扬州永存液压机电有限公司
主分类号: F15B15/14 分类号: F15B15/14;F15B15/20;F15B21/0423
代理公司: 12230 天津协众信创知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 李京京<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 225000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 缸筒 液压油缸 弧形板 下缸体 活塞杆表面 活塞杆 上缸体 伸缩杆 污垢 磨损 驱动液压系统 本实用新型 防护作用 环形设置 热胀冷缩 上固定套 运输设备 支架固定 缸筒口 环形套 清洁环 外侧壁 弹簧 刮擦 刷毛 剔除 严寒
【说明书】:

实用新型公开了一种运输设备用液压油缸,涉及液压油缸领域,具体包括液压油缸本体,包括液压油缸本体,液压油缸本体主要由缸筒、上缸体以及下缸体组成,且上缸体与下缸体之间通过缸筒固定连接,缸筒靠近下缸体的外侧壁通过若干个环形设置的支架固定安装有清洁环,在驱动液压系统使得活塞杆收回时,在四个弧形板上的刷毛对活塞杆的刮擦作用下,将活塞杆表面污垢剔除,从而降低了污垢缸筒口的磨损,而在伸缩杆以及伸缩杆上串有第一弹簧的作用,使得弧形板具有一定的调节性,从而弧形板不会对活塞杆表面造成磨损,缸筒上固定套接的环形套柱可以对缸筒起到防护作用,避免缸筒因为严寒而出现裂缸现象,降低了热胀冷缩对缸产生的影响。

技术领域

本实用新型涉及一种液压油缸,具体是一种运输设备用液压油缸。

背景技术

汽车起重机是装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机,其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置,这种起重机的优点是机动性好,转移迅速,缺点是工作时须支腿,不能负荷行驶,也不适合在松软或泥泞的场地上工作。

而现有的汽车起重机通常其工作地点均在工地较多,导致汽车起重机用的液压油缸中的活塞杆上容易沾染污垢,而在活塞杆回收到缸筒内时,容易对缸筒口产生磨损,针对上述问题,我们提出一种运输设备用液压油缸,以降低活塞杆表面沾染的污垢对缸筒口产生的影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种运输设备用液压油缸,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种运输设备用液压油缸,包括液压油缸本体,所述液压油缸本体主要由缸筒、上缸体以及下缸体组成,且上缸体与下缸体之间通过缸筒固定连接,所述缸筒靠近下缸体的外侧壁通过若干个环形设置的支架固定安装有清洁环,且清洁环内开设有四个均匀分布的凹槽,每一个所述凹槽中均固定安装有垂直于清洁环圆心的伸缩杆,每一个所述伸缩杆的另一端均固定安装有弧形板,且伸缩杆上均串有第一弹簧,每一个所述弧形板靠近清洁环圆心的侧壁固定安装有若干个密集分布的刷毛;所述液压油缸本体的缸筒上固定套接有环形套柱,且环形套柱为中空结构,所述环形套柱上固定安装有用于对环形套柱内部注入冷却液的阀门。

作为本实用新型进一步的方案:所述第一弹簧的一端与凹槽的内侧壁固定连接,且第一弹簧的另一端与弧形板的另一端固定连接。

作为本实用新型进一步的方案:每一个所述弧形板远离清洁环外侧壁的两侧分别安装有两个对称分布的第二弹簧,且两个第二弹簧的另一端均与凹槽的内侧壁固定连接。

作为本实用新型进一步的方案:四个所述弧形板规格相同,且每一个弧形板均与清洁环同圆心。

作为本实用新型进一步的方案:所述环形套柱内部固定嵌合若干个均匀分布的铜片,且每一个铜片均与缸筒的外侧壁紧密连接。

作为本实用新型进一步的方案:所述液压油缸本体上的活塞杆穿过清洁环并与每一个弧形板上的刷毛紧密接触,且活塞杆的输出端固定安装有连接头。

作为本实用新型进一步的方案:所述液压油缸本体上的上缸体与下缸体上均固定安装有油道管,且两个油道管上均套设有橡胶套。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型在驱动液压系统使得活塞杆收回时,在四个弧形板上的刷毛对活塞杆的刮擦作用下,将活塞杆表面的污垢剔除,降低了污垢对缸筒口的磨损,而在伸缩杆以及伸缩杆上串有第一弹簧的作用,使得弧形板具有一定的调节性,从而弧形板不会对活塞杆表面造成磨损。

2、本实用新型通过向环形套柱内部注入适量的冷却液,而环形套柱内部的铜片将缸筒上的热量快速吸收并由冷却液处理,同时在较为寒冷的时候,通过向环形套柱内部注入适量保温液,使得缸筒上固定套接的环形套柱可以对缸筒起到防护作用,避免缸筒因为严寒而出现裂缸现象,降低了热胀冷缩对缸产生的影响。

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