[实用新型]电力工程施工用电缆搬运装置

说明书

本实用新型公开了电力工程施工用电缆搬运装置，包括第一滑动机构、支撑柱和第二滑动机构，所述第二滑动机构的两端中间位置处通过轴承活动连接有直角固定板，所述直角固定板的底部设置有移动轮，所述直角固定板的顶板底部开设有圆形凹槽，所述直角固定板上位于圆形凹槽的内部中间位置处开设有方形贯穿孔。本实用新型中，在第一滑动机构和第二滑动机构中设置有三个内径依次减小的第一滑轮、第二滑轮和第三滑轮，对于电缆进行运输时，可根据电缆本身的粗细选择合适的滑轮进行运输，并且电缆本身不易发生脱落现象，一方面该运输装置的适用范围更广，另一方面对于电缆的限位效果更好。

技术领域

本实用新型属于电缆运输技术领域，具体为电力工程施工用电缆搬运装置。

背景技术

电线电缆行业是中国仅次于汽车行业的第二大行业，产品品种满足率和国内市场占有率均超过90％。在世界范围内，中国电线电缆总产值已超过美国，成为世界上第一大电线电缆生产国。伴随着中国电线电缆行业高速发展，新增企业数量不断上升，行业整体技术水平得到大幅提高。中国经济持续快速的增长，为线缆产品提供了巨大的市场空间，中国市场强烈的诱惑力，使得世界都把目光聚焦于中国市场，在改革开放短短的几十年，中国线缆制造业所形成的庞大生产能力让世界刮目相看。随着中国电力工业、数据通信业、城市轨道交通业、汽车业以及造船等行业规模的不断扩大，对电线电缆的需求也将迅速增长，未来电线电缆业还有巨大的发展潜力。耐火电缆2008年11月，我国为应对世界金融危机，政府决定投入4万亿元拉动内需，其中有大约40％以上用于城乡电网建设与改造。全国电线电缆行业又有了良好的市场机遇，各地电线电缆企业抓住机遇，迎接新一轮城乡电网建设与改造。

然而现有的电力工程施工用电缆搬运装置在使用过程中存在着一些不足之处，难以利用同一装置对于不同大小的电缆进行运输，还有在电缆运输的过程中，电缆容易脱落运输装置，使用效果不好。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决难以利用同一装置对于不同大小的电缆进行运输，还有在电缆运输的过程中，电缆容易脱落运输装置，使用效果不好的问题，提供电力工程施工用电缆搬运装置。

本实用新型采用的技术方案如下：

电力工程施工用电缆搬运装置，包括第一滑动机构、支撑柱和第二滑动机构，所述第二滑动机构的两端中间位置处通过轴承活动连接有直角固定板，所述直角固定板的底部设置有移动轮，所述直角固定板的顶板底部开设有圆形凹槽，所述直角固定板上位于圆形凹槽的内部中间位置处开设有方形贯穿孔，且方形贯穿孔的内部穿设有所述支撑柱底部焊接的插板，且插板的底部中心处通过转动连接杆连接有限位卡，两个所述支撑柱的顶部之间通过活动轴承连接有第一滑动机构。

其中，所述第一滑动机构和第二滑动机构均由转动轴、第一滑轮、第二滑轮和第三滑轮组成，且转动轴穿设在第一滑轮、第二滑轮和第三滑轮的中间位置处。

其中，所述第一滑轮、第二滑轮和第三滑轮的内径依次减小。

其中，所述限位卡的长度与圆形凹槽的直径相等。

其中，所述支撑柱的中间部位设置有弹簧杆，且弹簧杆的长度为支撑柱长度的二分之一。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，在第一滑动机构和第二滑动机构中设置有三个内径依次减小的第一滑轮、第二滑轮和第三滑轮，对于电缆进行运输时，可根据电缆本身的粗细选择合适的滑轮进行运输，并且电缆本身不易发生脱落现象，一方面该运输装置的适用范围更广，另一方面对于电缆的限位效果更好。

2、本实用新型中，在第二滑动机构的上方设置有第一限位机构，第一滑动机构和第二滑动机构之间可通过弹簧杆拉动，在第二滑动机构对于电缆进行运输时，第一限位机构会辅助限制电缆的位置，从而使得电缆不会产生脱落现象，使用效果更好。

附图说明