[实用新型]一种汽车配件的呼吸阀检测装置有效
申请号: | 201920599191.6 | 申请日: | 2019-04-28 |
公开(公告)号: | CN209858205U | 公开(公告)日: | 2019-12-27 |
发明(设计)人: | 刘训平 | 申请(专利权)人: | 江苏宏能汽车零部件有限公司 |
主分类号: | G01M13/003 | 分类号: | G01M13/003 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224500 江苏省盐城市滨海县经济开发*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 呼吸阀 密封罐 连接法兰 活塞杆 固定工作台 密封罐顶端 检测装置 汽车配件 顶端面 油腔 温度表 一体成型结构 本实用新型 横向贯穿 螺栓固定 一端设置 正负压力 固定盘 空腔 内压 焊接 | ||
本实用新型公开了一种汽车配件的呼吸阀检测装置,包括固定工作台、卧式密封罐和呼吸阀,所述固定工作台顶端面一侧设置有卧式密封罐,所述卧式密封罐顶端面一侧设置有连接法兰,且所述连接法兰与卧式密封罐为一体成型结构,所述连接法兰顶端面通过螺栓固定安装有呼吸阀,所述呼吸阀一侧并且位于卧式密封罐顶端面分别设置有正负压力变和温度表,所述卧式密封罐一端横向贯穿连接有活塞杆,所述卧式密封罐内部且位于连接法兰正下方设置为油腔,所述油腔一侧且位于活塞杆的一端设置为空腔,所述活塞杆远离卧式密封罐的一端焊接有固定盘。该汽车配件的呼吸阀检测装置,运行平稳,防止呼吸阀内压不稳造成损坏,可以推广使用。
技术领域
本实用新型属于汽车配件呼吸阀技术领域,具体涉及一种汽车配件的呼吸阀检测装置。
背景技术
呼吸阀是运输车上的重要安全泄放装置,是为了维护储罐气压平衡,减少介质挥发的安全性能产品,当罐内介质的压力在呼吸阀的控制操作压力范围内时,呼吸阀不工作,保持罐体的密封性,当往罐内补充介质使罐内上部气体空间的压力升高,达到呼吸阀的操作正压时,压力阀被顶开,气体从呼吸阀呼出口溢出,使罐内的压力不在继续增高,当往罐外抽出介质,使罐内上部气体空间压力下降,达到呼吸阀的操作负压时,罐外的大气将顶开呼吸阀的负压阀顶升,使外界气体进入罐内,使罐内的压力不再继续下降,让罐内与罐外的气压平衡,来保护储罐的安全装置。
呼吸阀在使用时需要检测此呼吸阀能否正常使用,现有呼吸阀的检测装置中,较多为人力拉动活塞杆检测呼吸阀内压,但是这种方法很容易导致呼吸阀和罐内气体运行不稳定,损坏器件。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车配件的呼吸阀检测装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车配件的呼吸阀检测装置,包括固定工作台、卧式密封罐和呼吸阀,所述固定工作台顶端面一侧设置有卧式密封罐,所述卧式密封罐顶端面一侧设置有连接法兰,且所述连接法兰与卧式密封罐为一体成型结构,所述连接法兰顶端面通过螺栓固定安装有呼吸阀,所述呼吸阀一侧并且位于卧式密封罐顶端面分别设置有正负压力变和温度表,所述卧式密封罐一端横向贯穿连接有活塞杆,所述卧式密封罐内部且位于连接法兰正下方设置为油腔,所述油腔一侧且位于活塞杆的一端设置为空腔,所述活塞杆远离卧式密封罐的一端焊接有固定盘,所述固定工作台顶端面一侧通过螺栓固定安装有正反转电机,所述正反转电机的输出端转动连接有丝杠,且所述丝杠的另一端套接有轴承套,所述轴承套固定设置在固定工作台顶端面,所述丝杠周侧螺纹套接有弧形连接板,且所述弧形连接板另一端通过螺栓与固定盘螺纹贯穿连接,所述卧式密封罐靠近油腔的一侧设置有进油管。
优选的,所述固定工作台顶端面并且位于卧式密封罐两侧均设置有L形夹持板,且两组所述L形夹持板竖直一侧面均与卧式密封罐贴合,所述L形夹持板通过螺栓与卧式密封罐外壁螺纹连接。
优选的,所述固定工作台后侧面竖直焊接有支撑柱,所述支撑柱正上方一侧面设置有操控箱,且所述支撑柱内部设置有存放电源线的空腔。
优选的,所述固定工作台顶端面并且位于L形夹持板正下方开设有滑槽,且所述滑槽内滑动连接有与L形夹持板螺栓连接的滑块,所述滑槽内部与滑块之间卧式设置有压缩弹簧。
优选的,所述操控箱背面焊接有弧形板,所述弧形板通过销轴与支撑柱转动连接。
本实用新型的技术效果和优点:该汽车配件的呼吸阀检测装置,通过设置正反转电机、丝杠、活塞杆和卧式密封罐,正反转电机工作带动丝杠旋转,丝杠带动弧形连接板和活塞杆移动,使得卧式密封罐内活塞运行平稳对呼吸阀进行开闭,防止呼吸阀内压不稳损坏零件;通过设置L形夹持板和卧式密封罐,L形夹持板对卧式密封罐进行固定,防止卧式密封罐晃动,损坏气密性;通过设置滑块、滑槽和压缩弹簧,压缩弹簧对滑块施加推力,使得L形夹持板更加稳固,起到辅助固定的效果;该汽车配件的呼吸阀检测装置,运行平稳,防止损坏呼吸阀,可以推广使用。
附图说明
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