[实用新型]一种市政道桥用路面警示装置有效
申请号: | 201920599813.5 | 申请日: | 2019-04-18 |
公开(公告)号: | CN210262804U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 陶明柱 | 申请(专利权)人: | 浙江广厦建设职业技术学院 |
主分类号: | E01F9/654 | 分类号: | E01F9/654;E01F9/646 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 322100 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政 道桥用 路面 警示 装置 | ||
本实用新型公开了一种市政道桥用路面警示装置,包括矩形面板、一对侧板、基座和一对固定销轴;基座上端面设有容置槽,容置槽一侧通过第一活页与矩形面板的下侧转动连接,一对侧板均呈三角形结构且设于矩形面板两侧,侧板一侧边通过第二活页与矩形面板侧边转动连接,侧板和矩形面板的正面均贴附设置有警示标示层,侧板远离矩形面板的边角上设有一连接孔,基座与矩形面板铰接侧相邻的两侧面上对应设有与连接孔对应的固定孔,一对侧板翻转至与矩形面板形成的平面垂直时,沿接近容置槽方向翻转矩形面板,令固定孔与连接孔正对,一对固定销轴依序可拆卸穿过固定孔和连接孔,将矩形面板和一对侧板相对固定在基座上,该方案结构简单,实施可靠。
技术领域
本实用新型涉及警示装置领域,尤其是一种市政道桥用路面警示装置。
背景技术
现有的道桥路面施工警示装置多为单面不锈钢板或大幅塑料横幅构成,其在进行使用时,常常只能让正面靠近的人员看清警示内容,而从侧面接近的人员常常需要非常接近警示标示时,才会发现警示内容,而这种情况下,往往已经错过较佳的避让时机。
发明内容
针对现有技术的情况,本实用新型的目的在于提供一种具有三方向警示作用和便于收纳、成本低廉的市政道桥用路面警示装置。
为了实现上述的技术目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种市政道桥用路面警示装置,其包括矩形面板、一对侧板、基座和一对固定销轴;所述基座的上端面设有容置槽,容置槽的一侧通过第一活页与矩形面板的下侧转动连接,所述的矩形面板可围绕第一活页沿接近或远离容置槽方向翻转,所述的一对侧板均呈三角形结构且相对设于矩形面板两侧,侧板的一侧边与矩形面板的侧边长度相等且通过第二活页与对应相近的矩形面板侧边转动连接并可围绕第二活页翻转至与矩形面板的背面并与其相贴,所述侧板和矩形面板的正面均贴附设置有警示标示层,所述侧板远离矩形面板的边角上设有一连接孔,所述的基座与矩形面板铰接侧相邻的两侧面上对应设有与连接孔对应的固定孔,所述的固定孔贯穿至容置槽中,所述的一对侧板翻转至与矩形面板形成的平面垂直时,沿接近容置槽方向翻转矩形面板,令矩形面板两侧的侧板抵接在容置槽中时,固定孔与连接孔正对,所述的一对固定销轴与基座上的固定孔一一对应并依序可拆卸穿过固定孔和连接孔,将矩形面板和一对侧板相对固定在基座上。
进一步,所述容置槽的深度大于侧板的厚度,当一对侧板翻转至与矩形面板背面相贴时,沿接近容置槽方向翻转矩形面板,可使一对侧板收纳于容置槽中。
进一步,所述侧板收纳于容置槽中时,矩形面板的背面与基座的上端面相平。
进一步,所述的矩形面板和侧板均为塑料材质或不锈钢材质一体成型。
进一步,所述的连接孔为盲孔或通孔。
采用上述的技术方案,本实用新型与现有技术相比,其具有的有益效果为:本方案通过在矩形面板的两侧设置三角形结构的侧板,并且利用活页进行转动连接,使得侧板翻转至与矩形面板所形成平面垂直时,能够形成一支撑结构,令矩形面板沿接近容置槽翻转时,能够将将侧板的一边角抵接与容置槽中,再通过固定销轴将容置槽上贯穿的固定孔与侧板边角上设置的连接孔可拆卸固定,即可将警示装置展开,而侧板和矩形面板上的警示标示层能够实现三个方向的警示标示,提高其警示使用可靠性,而本方案装置收纳时,只需拆除固定销轴,然后将侧板翻转至矩形面板背门,再继续沿接近容置槽翻转,即可将侧板收纳在容置槽中,实现装置的收取,该方案不仅极大程度上改变了传统警示牌体积占用大、收纳不便和警示方向单一的问题,而且结构简单,成本低,便于运输携带。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的阐述:
图1为本实用新型装置展开实施的简要侧面示意简图;
图2为图1中A处的局部结构放大示意图;
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