[实用新型]一种单双轴可替换式汽车鸥翼门结构

说明书

本实用新型公开了一种单双轴可替换式汽车鸥翼门结构，包括外顶盖，所述外顶盖的底部固定有内顶盖，所述外顶盖的边侧固定有连轴安装块，所述内顶盖的底部活动安装有副轴安装块，所述连轴安装块的内部活动安装有连轴杆，所述副轴安装块的底部固定有副轴固定件，所述副轴安装块通过副轴固定件与活动副轴之间活动连接，所述副轴安装块通过活动副轴与连接块之间活动连接。该单双轴可替换式汽车鸥翼门结构，采用承受面更广稳定性更强的定向转轴来替代铰链作为鸥翼门的活动支撑点，增强了鸥翼门在所安装车辆整体使用中的稳定性，并有效增强了鸥翼门整体安装结构的牢固性，保证了使用者的行车安全，有效扩大了该结构整体的适用范围。

技术领域

本实用新型涉及鸥翼门技术领域，具体为一种单双轴可替换式汽车鸥翼门结构。

背景技术

鸥翼门因车门的开启形状好似翅膀而得名，鸥翼式车门外观个性动感，给人以振翅欲飞的感觉，鸥翼式车门更便于乘客进出和行李的放置，适用于多种车型。

传统的鸥翼门结构是利用铰链在顶棚安装，然而该结构存在着利用铰链分散的点来支撑车门整体的重量，导致整体的稳定性稍有欠缺，无法确保其长期应用于车辆中的安全性，可能会发生松脱的情况，且铰链限制了鸥翼门向上展开的活动范围，导致其整体的适用范围较窄，通用性不强的缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种单双轴可替换式汽车鸥翼门结构，以解决上述背景技术中提出利用铰链分散的点来支撑车门整体的重量，导致整体的稳定性稍有欠缺，无法确保其长期应用于车辆中的安全性，可能会发生松脱的情况，且铰链限制了鸥翼门向上展开的活动范围，导致其整体的适用范围较窄，通用性不强的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种单双轴可替换式汽车鸥翼门结构，包括外顶盖，所述外顶盖的底部固定有内顶盖，所述外顶盖的边侧固定有连轴安装块，所述内顶盖的底部活动安装有副轴安装块，所述连轴安装块的内部活动安装有连轴杆，所述连轴安装块与连轴杆之间通过定向转轴活动连接，所述连轴安装块通过连轴杆与车门活动连接，所述连轴杆在车门上端的内侧位置固定安装，所述车门的上端边侧固定有防碰撞胶块，所述车门边侧的底部固定有密封胶条，所述车门的外侧活动安装有把手，所述车门的底部固定有连接块，所述副轴安装块的底部边侧活动安装有安装螺栓，所述副轴安装块通过安装螺栓与内顶盖底部活动连接，所述副轴安装块的底部固定有副轴固定件，所述副轴安装块通过副轴固定件与活动副轴之间活动连接，所述副轴安装块通过活动副轴与连接块之间活动连接。

优选的，所述外顶盖与内顶盖之间无缝焊接而成，且外顶盖的底部面积大于内顶盖的上端面面积。

优选的，所述连轴安装块在外顶盖的两侧对称固定有规格相同的两个，且连轴杆在车门上端对称固定有规格相同的两个。

优选的，所述车门在外顶盖的两侧对称安装有规格相同的两个，且车门以定向转轴为旋转中心。

优选的，所述防碰撞胶块与密封胶条均采用橡胶材质。

优选的，所述副轴安装块的底部两侧对称安装有规格相同的两个安装螺栓，且副轴安装块、副轴固定件与活动副轴在内顶盖的底部对称固定有规格相同的四组，其中活动副轴为三节活动轴。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该单双轴可替换式汽车鸥翼门结构，采用承受面更广稳定性更强的定向转轴来替代铰链作为鸥翼门的活动支撑点，增强了鸥翼门在所安装车辆整体使用中的稳定性，并有效增强了鸥翼门整体安装结构的牢固性，保证了使用者的行车安全，且通过设置可根据实际情况选择进行拆卸安装的副轴，以双轴结构在加强整体稳定性的同时，提升鸥翼门再开和使用过程中过的灵活性，并大幅提升了鸥翼门在使用过程中可向上伸展旋转的活动范围，提升了该结构的使用性能，有效扩大了该结构整体的适用范围。

附图说明

图1为本实用新型双轴闭合状态结构示意图；