[实用新型]一种汽车车门推拉缓冲装置有效
| 申请号： | 201920599986.7 | 申请日： | 2019-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN210033061U | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 杨菁;马珑沈薇 | 申请（专利权）人： | 东华理工大学 |
| 主分类号： | E05F5/02 | 分类号： | E05F5/02 |
| 代理公司： | 36115 南昌新天下专利商标代理有限公司 | 代理人： | 戴继翔 |
| 地址： | 330000 江西省南*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车车门 车体门框 车门 缓冲壳 缓冲海绵 活动连接有 缓冲弹簧 缓冲装置 侧端 推拉 本实用新型 边缘设置 缓冲凹槽 内部固定 上端固定 橡胶材质 放置区 隔离层 缓冲 减小 内壁 锁孔 下端 冲击力 磨损 把手 玻璃 | ||
1.一种汽车车门推拉缓冲装置，包括汽车车门（1），其特征在于：所述汽车车门（1）的边缘固定连接有缓冲壳（2），所述缓冲壳（2）的内部固定连接有隔离层（3），所述缓冲壳（2）的内壁上固定连接有缓冲海绵（4），所述缓冲海绵（4）的内部活动连接有缓冲弹簧（5），所述汽车车门（1）的上端固定连接有玻璃（6），所述汽车车门（1）的中间固定就有把手（7），所述汽车车门（1）的下端固定连接有放置区（8），所述汽车车门（1）的侧端固定连接有锁孔（9），所述汽车车门（1）的另一侧端活动连接有车体门框（10），所述车体门框（10）的侧端开设有缓冲凹槽（11）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车门推拉缓冲装置，其特征在于：所述缓冲壳（2）和缓冲凹槽（11）的大小相适配。
3.根据权利要求1所述的一种汽车车门推拉缓冲装置，其特征在于：所述缓冲壳（2）的中间中断了一部分，且中断部分的位置和锁孔（9）的位置相对应。
4.根据权利要求1所述的一种汽车车门推拉缓冲装置，其特征在于：所述缓冲壳（2）为框体结构。
5.根据权利要求1所述的一种汽车车门推拉缓冲装置，其特征在于：所述隔离层（3）将缓冲壳（2）的内部分隔成多区域。
6.根据权利要求1所述的一种汽车车门推拉缓冲装置，其特征在于：所述缓冲海绵（4）为方形框体结构，且缓冲海绵（4）的上下两端固定连接有缓冲弹簧（5）的两端，缓冲海绵（4）的内壁宽度和缓冲弹簧（5）的直径相适配。
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