[实用新型]一种核电厂防飞机燃油进入的多层次防御结构有效
申请号: | 201920600571.7 | 申请日: | 2019-04-26 |
公开(公告)号: | CN209980799U | 公开(公告)日: | 2020-01-21 |
发明(设计)人: | 黄涛;李忠诚;董占发;丁志新 | 申请(专利权)人: | 中广核工程有限公司;深圳中广核工程设计有限公司;中国广核集团有限公司;中国广核电力股份有限公司 |
主分类号: | G21C13/02 | 分类号: | G21C13/02;G21C13/028 |
代理公司: | 44217 深圳市顺天达专利商标代理有限公司 | 代理人: | 蔡晓红;柯夏荷 |
地址: | 518124 广东省深圳市大*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 核电厂安全壳 防护间隙 厂房 本实用新型 防御结构 飞机燃油 核电厂 防护效果 罩型结构 密封性 填充层 填充 防护 | ||
本实用新型公开了一种核电厂防飞机燃油进入的多层次防御结构,包括:罩型结构,设置在核电厂安全壳与厂房之间的防护间隙上方,用于防止飞机燃油流入所述厂房内部;防护填充层,填充在所述核电厂安全壳与厂房之间的防护间隙中,用于增强所述核电厂安全壳与厂房之间的可拉性,并提高所述防护间隙的密封性。本实用新型提出的多层次防御结构简单,防护效果明显。
技术领域
本实用新型涉及核电堆型抗飞机撞击结构设计领域,具体涉及一种核电厂防飞机燃油进入的多层次防御结构。
背景技术
核电厂抗飞机撞击是现有核电堆型的主要特征之一,目前各国对新设计核电厂对考虑飞机的撞击有明确的要求。飞机撞击核电厂的设计主要是考虑对核电厂执行安全功能物项的影响,防止撞击后产生反射性泄漏的严重后果。飞机撞击产生的火灾效应是飞机撞击评估的一个重要方面,飞机燃油进入核电厂厂房内部后将会产生内部火灾,对核电厂的安全构成威胁。
而在现有技术中设计核电厂时并未考虑防止燃油进入这一问题,燃油进入厂房会对核电厂的安全构成威胁,因此,急需提出一种核电厂防飞机燃油进入的多层次防御结构,提高核电厂的安全性。
发明内容
本实用新型提供了一种核电厂防飞机燃油进入的多层次防御结构,解决现有技术中存在的由于飞机燃油进入造成的核电厂安全性不高等技术问题,具体地,多层次防御结构包括:
罩型结构,设置在核电厂安全壳与厂房之间的防护间隙上方,用于防止飞机燃油流入所述厂房内部;
防护填充层,填充在所述核电厂安全壳与厂房之间的防护间隙中,用于增强所述核电厂安全壳与厂房之间的可拉性,并提高所述防护间隙的密封性。
进一步地,多层次防御结构还包括女儿墙,竖直设置在所述厂房顶部,并与所述厂房的外壁齐平,用于防止燃油流入所述厂房内部,所述女儿墙与所述罩型结构之间存在间隙。
进一步地,所述罩型结构为倒L型,包括与核电厂安全壳壁面连接的水平段以及与核电厂安全壳壁面平行的竖直段。
进一步地,所述水平段与所述核电厂安全壳壁面呈不大于30度的夹角。
进一步地,所述竖直段向所述厂房的顶部延伸,并与所述厂房的顶部存在间隙。
进一步地,所述竖直段底部低于所述女儿墙的顶部。
进一步地,所述竖直段与所述女儿墙的间距为50~100cm。
进一步地,所述罩型结构的厚度不低于800mm。
进一步地,所述防护填充层为具有伸缩性的材料,用于在核电厂安全壳受到撞击发生变形时,保证所述防护间隙的密封性。
进一步地,所述防护填充层与所述厂房顶部齐平,一端抵接所述厂房外壁,另一端抵接所述核电厂安全壳外壁。
本实用新型提供的技术方案带来的有益效果是:本实用新型针对现有厂房布置下的厂房和核电厂安全壳存在防护间隙的情况下,导致飞机撞击下燃油有可能通过防护间隙进入厂房内部,产生燃爆效应的不利影响,通过采用一种倒L型的罩型结构,构建第一道屏障,阻止燃油进入,另外可设置女儿墙及防火材料构成的填充层,形成多层次的防御结构,更有利于对飞机撞击的防护。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例提供的一种核电厂防飞机燃油进入的多层次防御结构的示意图;
图2是本实用新型实施例提供的罩型结构受到飞机硬性飞射物撞击时的穿透效应图。
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