[实用新型]一种摩托车发动机水泵与齿轮的连接结构

权利要求书

1.一种摩托车发动机水泵与齿轮的连接结构，水泵(2)包括泵轴(21)，所述齿轮(3)转动连接在发动机壳体(1)上，其特征在于，所述连接结构包括周向设置在泵轴(21)外端面上的环形凸沿(221)，所述环形凸沿(221)上周向开设有若干连接槽(222)，所述齿轮(3)的端面上周向具有若干连接块(32)，且若干连接块(32)分别嵌入若干连接槽(222)内，在泵轴(21)的圆周方向上，若干连接块(32)相同朝向的一侧侧面能够分别贴合抵靠在各自连接槽(222)的一侧槽壁上，且当连接块(32)与连接槽(222)相贴合抵靠时若干连接块(32)相同朝向的另一侧侧面与各自连接槽(222)的另一侧槽壁之间具有间隙。

2.根据权利要求1所述的摩托车发动机水泵与齿轮的连接结构，其特征在于，所述连接槽(222)的两槽壁相平行设置，且连接槽(222)的宽度大于连接块(32)的宽度。

3.根据权利要求2所述的摩托车发动机水泵与齿轮的连接结构，其特征在于，当所述连接块(32)的一侧侧面与连接槽(222)的一侧槽壁相贴合抵靠时，连接块(32)另一侧侧面与连接槽(222)另一侧槽壁之间的间隙大于连接块(32)的宽度。

4.根据权利要求1或2或3所述的摩托车发动机水泵与齿轮的连接结构，其特征在于，所述连接槽(222)有两个，且一个连接槽(222)的两槽壁与另一个连接槽(222)的两槽壁相平行设置。

5.根据权利要求4所述的摩托车发动机水泵与齿轮的连接结构，其特征在于，两所述连接块(32)对称设置。

6.根据权利要求5所述的摩托车发动机水泵与齿轮的连接结构，其特征在于，两连接槽(222)能够与连接块(32)相贴合抵靠在两槽壁之间的垂直距离与连接块(32)的宽度相同。

7.根据权利要求6所述的摩托车发动机水泵与齿轮的连接结构，其特征在于，所述连接槽(222)槽壁所在的平面偏离泵轴(21)的轴心线，两所述连接块(32)均呈条状，且两连接块(32)均沿齿轮(3)的径向设置。

8.根据权利要求4所述的摩托车发动机水泵与齿轮的连接结构，其特征在于，所述连接块(32)的顶面与连接槽(222)的底面之间具有间隙。

9.根据权利要求1或2或3所述的摩托车发动机水泵与齿轮的连接结构，其特征在于，所述齿轮(3)的端面上具有避让凹槽(31)，上述连接块(32)位于避让凹槽(31)内，且连接块(32)的顶部凸出避让凹槽(31)，所述泵轴(21)的端部具有连接盘(22)，上述环形凸沿(221)位于连接盘(22)端面上，所述环形凸沿(221)嵌入避让凹槽(31)内。

10.根据权利要求9所述的摩托车发动机水泵与齿轮的连接结构，其特征在于，发动机的壳体(1)内固定有支架(11)，所述支架(11)上转动连接有连接轴(4)，所述连接轴(4)的端部具有限位头(41)，所述齿轮(3)套设在连接轴(4)上，且齿轮(3)轴向限位在支架(11)与限位头(41)之间，所述限位头(41)位于避让凹槽(31)内。