[实用新型]一种汽车仪表氛围导光结构

说明书

本实用新型提供了一种汽车仪表氛围导光结构，涉及汽车仪表技术领域，包括镭雕件和半透导光条，所述镭雕件安装在表盘边缘并固定在仪表支架上，所述半透导光条固定于所述镭雕件上，所述镭雕件的表面设有镭雕透光区域，所述半透导光条安装于所述镭雕透光区域的上方。本实用新型汽车仪表氛围导光结构可以减少装配误差，克服了漏光的缺陷，使光晕效果更好，同时提高了装配的尺寸稳定性。

技术领域

本实用新型属于汽车仪表技术领域，涉及一种汽车仪表氛围导光结构，特别与汽车仪表的氛围光晕中的镭雕件和半透明导光件有关。

背景技术

汽车仪表包括标度盘和仪表支架，关于汽车仪表的氛围光晕，即本实用新型中所指的汽车仪表氛围导光结构，主要包括安装在表盘边缘并固定在仪表支架上的氛围光带组件（包括镭雕件和半透导光条）。传统的氛围光带组件通常采用传统烫铆连接，结构简单，装配方便，但是存在以下缺陷：

1.传统的镭雕件和半透导光条上均设有卡扣，分别通过卡扣直接与仪表支架固定，半透氛围光带组件与下方仪表支架的安装脚分散在镭雕件和半透导光条上，由于氛围光带组件与支架安装空间限制，卡扣只能分布在氛围光带组件的外侧，此种装配结构会导致氛围光带组件的尺寸稳定性不好，而且会造成镭雕件与标度盘之间有间隙，从而产生有漏光缺陷，使光晕效果不佳。

2.半透氛围光带组件的均匀性和亮度无法调整。

基于此，本案由此产生。

实用新型内容

为了解决现有技术中存在的上述缺陷，本实用新型提供了一种汽车仪表氛围导光结构，提高氛围光带组件（镭雕件和半透导光条）装配尺寸的稳定性，同时可以避免漏光。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案如下：

一种汽车仪表氛围导光结构，包括镭雕件和半透导光条，所述镭雕件安装在表盘边缘并固定在仪表支架上，所述半透导光条固定于所述镭雕件上，所述镭雕件的表面设有镭雕透光区域，所述半透导光条安装于所述镭雕透光区域的上方。

作为优选，所述半透导光条的底面与所述镭雕透光区域叠合。

作为优选，所述半透导光条与所述镭雕件可拆卸连接。

作为优选，所述镭雕件的边缘分布有多个第一卡扣，所述镭雕件通过所述第一卡扣与仪表支架配合固定。

更优选的，所述镭雕件的边缘分布有多个第二卡扣，所述半透导光条的边缘分布有多个第三卡扣；所述第三卡扣与第二卡扣配合固定。

本实用新型的工作原理：半透导光条的底面与镭雕件的表面叠合并固定（通过第二卡扣和第三卡扣配合固定），将半透导光条与镭雕件配合形成一个整体后，再通过设于镭雕件底部的第一卡扣与仪表支架配合连接，以代替传统的配合方式/结构，可以减少装配误差，避免了半透导光条底部设置与仪表支架直接连接导致的镭雕件与仪表表盘之间的间隙，从而克服了镭雕件和仪表表盘之间漏光的缺陷，同时，由于半透导光条与镭雕件叠合后固定配合，提高了装配的尺寸稳定性。

本实用新型能实现如下技术效果：

（1）可以减少装配误差，克服了漏光的缺陷，使光晕效果更好，同时提高了装配的尺寸稳定性。

（2）镭雕透光区域的设置，可以通过控制镭雕透光区域的形状和尺寸来控制透光量，从而调整半透导光条光晕的均匀性和亮度。另外，还可以在镭雕透光区域移印不同的颜色，来改变半透导光条的颜色，形成不同颜色的光晕。

（3）镭雕件和半透导光条采用卡扣配合方式，保证了结构稳定性的同时，装配拆卸均非常简单。

附图说明

图1为本实施例一种汽车仪表氛围导光结构与仪表其他结构装配结构示意图（左半边示意）；