[实用新型]一种可调高度的车床底座有效
申请号: | 201920600875.3 | 申请日: | 2019-04-29 |
公开(公告)号: | CN210413491U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 张曦;张锴;杨诚 | 申请(专利权)人: | 湖北新二机床有限公司 |
主分类号: | B23Q1/01 | 分类号: | B23Q1/01 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 438000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可调 高度 车床 底座 | ||
本实用新型公开了一种可调高度的车床底座,包括底板,底板下方设置有多个可调节高度的支撑座和与所述支撑座相连的气缸底座,气缸底座上设置有推动底板升降的气缸,所述支撑座包括上支撑座和下支撑座,下支撑座上设置有多个由电磁铁控制可释放与收缩的限位块,上支撑座上设置有一排容限位块卡入的通槽和卡槽。本实用新型通过上支撑座上的卡槽和通槽与下支撑座上上的限位块相互之间的限位配合,实现支撑座高度的调节,从而调整车床的高度。
技术领域
本实用新型涉及车床技术领域,具体为一种可调高度的车床底座。
背景技术
在机械加工行业,数控车床是使用最为广泛的机械设备之一,而初始安装时数控车床原来一般都是直接通过平垫调整平行度后放置在地面上,在使用过程中一旦数控车床的平行度发生变化,需多人将数控车床抬起对平垫厚度进行更换,调节麻烦,浪费时间和人力。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可调高度的车床底座,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可调高度的车床底座,包括:
底板;
支撑座,其包括多个且均匀分布在所述底板的下方,所述支撑座包括上支撑座和下支撑座,其中:
上支撑座,其底部开设有凹槽,所述凹槽内设置有将其分隔为左右两部分的隔板,所述隔板上竖直排列有一排通槽,所述凹槽的左右侧壁上对称所述通槽均设置有一排卡槽;
下支撑座,其包括卡入所述凹槽内的左右两个连接块,所述连接块的底部固定连接有支撑块,所述连接块上设置有横向贯穿的滑槽,所述滑槽的中心处固定卡设有支撑板,所述支撑板的两侧均卡设有沿所述滑槽滑动的推板,所述推板上设置有卡入所述通槽和卡槽内的限位块,所述支撑板上设置有电磁铁和与所述推板相抵的一号压缩弹簧。
进一步的,所述通槽和卡槽的高度大于所述限位块的厚度。
进一步的,所述连接块的顶部设置有与所述凹槽顶部相抵的二号压缩弹簧。
进一步的,每个所述支撑块的一侧设置有气缸底座,所述气缸底座上设置有推动所述底板上升的气缸。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过上支撑座上的卡槽和通槽与下支撑座上上的限位块相互之间的限位配合,实现支撑座高度的调节,从而调整车床的高度。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图,
图2为本实用新型所述支撑座结构示意图,
其中,1、底板,2、支撑座,21、上支撑座,211、凹槽,212、隔板, 213、通槽,214、卡槽,22、下支撑座,221、连接块,222、支撑块,223、滑槽,224、支撑板,225、推板,226、限位块,227、电磁铁,228、一号压缩弹簧,229、二号压缩弹簧,3、气缸底座,31、气缸。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1和2,本实用新型提供一种技术方案:一种可调高度的车床底座,包括:
底板1;
支撑座2,其包括多个且均匀分布在所述底板1的下方,所述支撑座2包括上支撑座21和下支撑座22,其中:
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