[实用新型]一种离合器摇臂分离机构有效
| 申请号： | 201920601037.8 | 申请日： | 2019-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN209818582U | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 张林江;邓定红;张立成;潘江伟;陈鹏杰 | 申请（专利权）人： | 浙江美可达摩托车有限公司 |
| 主分类号： | F16D23/12 | 分类号： | F16D23/12 |
| 代理公司： | 33107 台州市方圆专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 徐敏 |
| 地址： | 317500 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 推杆臂 变档组件 分离机构 离合器摇臂 滚轮 使用寿命 磨损 相抵 离合器分离装置 摩托车技术领域 本实用新型 控制离合器 离合器组件 平行设置 上下摆动 外周面 自转 轴向 转轴 滚动 | ||
1.一种离合器摇臂分离机构，包括用于控制离合器分离的推杆臂(1)，所述推杆臂(1)两端可绕自身中部上下摆动，该推杆臂(1)的两端分别与离合器组件(2)和变档组件(3)相抵靠，其特征在于，所述推杆臂(1)靠近所述变档组件(3)的一端具有可周向自转的滚轮(11)，所述滚轮(11)沿轴向与该推杆臂(1)的转轴平行设置，该滚轮(11)的外周面与所述变档组件(3)相抵靠且能沿该变档组件(3)的表面滚动。
2.根据权利要求1所述的离合器摇臂分离机构，其特征在于，所述滚轮(11)有两个且分别位于推杆臂(1)的两侧，两所述滚轮(11)同时与所述变档组件(3)相抵靠。
3.根据权利要求2所述的离合器摇臂分离机构，其特征在于，所述推杆臂(1)靠近变档组件(3)的一端具有呈U形的拨叉(12)，两所述滚轮(11)分别位于拨叉(12)的两臂上，所述变档组件(3)包括活动板(31)和贯穿并伸出该活动板(31)表面的变档轴(32)，所述变档轴(32)的端部位于所述拨叉(12)的两臂之间，两所述滚轮(11)同时与所述活动板(31)相抵靠。
4.根据权利要求3所述的离合器摇臂分离机构，其特征在于，所述推杆臂(1)靠近变档组件(3)的一端自该推杆臂(1)的中部朝所述活动板(31)的表面倾斜延伸。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的离合器摇臂分离机构，其特征在于，所述推杆臂(1)靠近变档组件(3)的一端具有减重孔(13)。
6.根据权利要求1或2或3或4所述的离合器摇臂分离机构，其特征在于，所述推杆臂(1)呈板状，该推杆臂(1)的转轴沿推杆臂(1)的厚度方向延伸，所述推杆臂(1)的侧面具有加强筋(14)。
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