[实用新型]电池组热插拔保护电路有效
申请号: | 201920601609.2 | 申请日: | 2019-04-29 |
公开(公告)号: | CN209982047U | 公开(公告)日: | 2020-01-21 |
发明(设计)人: | 奚淡基;黎夏;周逊伟 | 申请(专利权)人: | 杭州协能科技股份有限公司 |
主分类号: | H02H9/02 | 分类号: | H02H9/02;H02H9/04 |
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地址: | 310012 浙江省杭州市西*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支路 开关管 第一控制信号 节电池正极 电池组 热插拔保护电路 本实用新型 导通 关断 通断 节电池负极 输出端电压 电路性能 浪涌电流 浪涌电压 实时变化 支路串联 后驱动 分压 串联 电池 | ||
1.一种电池组热插拔保护电路,其特征在于:所述电池组包括N节串联的电池,第k节电池正极连接第k+1节电池负极;所述热插拔保护电路包括N个支路,第k个支路对应第k节电池正极,第N个支路对应第N节电池正极,每个支路串联一个开关管;
第一控制信号用于控制每个开关管的通断,所述第一控制信号随着每个开关管的导通和关断实时变化,所述第一控制信号和每个支路输出端电压的差值经分压后驱动相应支路上开关管的通断;第k个支路比第k+1个支路优先导通,第k个支路比第k+1个支路关断慢,其中,1≤k<k+1≤N。
2.根据权利要求1所述的电池组热插拔保护电路,其特征在于:第k个支路输出端电压小于第k+1个支路输出端电压,第N-1个支路输出端电压小于第N个支路输出端电压。
3.根据权利要求2所述的电池组热插拔保护电路,其特征在于:所述热插拔保护电路还包括驱动控制电路,所述驱动控制电路输出第一控制信号;所述驱动控制电路接收第N个支路的输出端电压和第一电压,所述第一控制信号接近第N个支路的输出端电压和第一电压的和,第N个支路的输出端电压随着每个开关管的导通和关断实时变化。
4.根据权利要求3所述的电池组热插拔保护电路,其特征在于:所述热插拔保护电路还包括N个调节模块,N个调节模块分别对应热插拔保护电路的N个支路,每个调节模块的第一输入端和第二输入端分别连接驱动控制电路输出端和相应支路输出端,每个调节模块第一输出端和第二输出端分别连接相应开关管控制端和第N个支路的输出端。
5.根据权利要求4所述的电池组热插拔保护电路,其特征在于:每个调节模块包括第一电阻、第二电阻、第一二极管、第一稳压管和第二二极管,第一电阻和第一二极管串联组成第一串联电路,第二电阻和第一稳压管并联组成第一并联电路,第一串联电路第一端连接驱动控制电路输出端,其第二端连接第一并联电路第一端,第一并联电路第二端连接调节模块输出端;所述第二二极管正极连接所述调节模块输出端,其负极连接第N个支路的输出端,第二电阻上的电压驱动相应开关管通断。
6.根据权利要求5所述的电池组热插拔保护电路,其特征在于:一个调节模块中的第一电阻和第二电阻与另一个调节模块中的第一电阻和第二电阻的阻值不同;调节某个调节模块中第一电阻和第二电阻的阻值,以调节相应支路的导通和关断速度。
7.根据权利要求1-6所述的任一种电池组热插拔保护电路,其特征在于:所述开关管为MOS管或者IGBT或者功率三极管或者GTO。
8.根据权利要求1-6所述的任一种电池组热插拔保护电路,其特征在于:所述开关管为双向开关管,所述双向开关管控制电池到应用电路的电流方向或者控制应用电路到电池的电流方向。
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