[实用新型]轴封溢流蒸汽热能再利用系统、装置

说明书

本实用新型属于蒸汽回收技术领域，为了解决现有技术中轴封蒸汽系统存在的热能浪费问题，本实用新型提供一种轴封溢流蒸汽热能再利用系统、装置，所述系统包括：轴封蒸汽联箱、轴封供汽母管、轴封溢汽母管以及凝汽器，所述轴封溢汽母管与所述凝汽器之间设置有轴封溢流阀；与所述轴封溢汽母管连接的低压加热器；倒置U型弯管，所述倒置U型弯管的第一端与所述低压加热器的加汽侧连接，所述倒置U型弯管的第二端与所述轴封溢汽母管连接的支管连接，所述支管上设置有阀门；以及与所述倒置U型弯管的第二端通过管道连接的集中扩容器和排空管。因此，能够实现组机轴封溢流蒸汽的梯级利用，提高了机组的经济性，也减少了凝汽器热负荷。

技术领域

本实用新型涉及蒸汽回收技术领域，尤其涉及一种轴封溢流蒸汽热能再利用系统、装置。

背景技术

汽轮机的轴封蒸汽系统一般设置有一个蒸汽母管，外供汽源一般设置两路，分别来自再热冷段和辅助蒸汽联箱，轴封蒸汽从轴封母管分别接管通向汽轮机各汽缸两端轴封腔室，轴封母管还设置一路溢流蒸汽管道，两路外供汽源和一路溢流蒸汽分别设置调节阀自动调整，机组负荷升高，达到自密封状态时，高、中压缸的轴封回汽超过低压轴封供汽量时，外供蒸汽自动切断，溢流蒸汽调节阀自动开启调节，维持轴封母管压力恒定。

轴封加热器，也称轴封冷却器，是一种管式表面式加热器，它是汽轮机轴封系统的一个重要热交换设备，其主要功能是收集汽缸端轴汽封漏汽和汽轮机的阀门门杆漏汽，并利用这些蒸汽的热能来加热凝结水。由于这些蒸汽中还含有空气，它们在轴封加热器中放热时，蒸汽凝结成水，空气需排出，这样既利用了漏汽的能量，回收工质，提高了汽轮机机组的热经济性，而且分离了空气，保证轴封系统的正常工作。

近年来，国内集中投运了一大批空冷机组，例如，发明人发现现有技术中的一种汽轮机轴封蒸汽系统通过轴封供汽调阀、轴封溢汽调阀保持轴封蒸汽联箱及轴封各汽室压力为一恒定值35毫巴)，当机组负荷达40～60％额定负荷后，随负荷增加时，轴封蒸汽联箱压力提高，必须通过开启轴封溢汽调阀将多余蒸汽排至凝汽器，以维持联箱压力恒定。这部分多余的蒸汽未形成梯级利用，直接排至凝汽器，造成热能浪费，同时增加了凝汽器热负荷，机组经济性降低。

实用新型内容

为了解决现有技术中轴封蒸汽系统存在的热能浪费问题，本实用新型提供一种轴封溢流蒸汽热能再利用系统、装置，能够实现组机轴封溢流蒸汽的梯级利用，提高了机组的经济性，也减少了凝汽器热负荷。

为了实现上述目的，本实用新型提供的技术方案包括：

本实用新型一方面提供一种轴封溢流蒸汽热能再利用系统，包括：轴封蒸汽联箱、轴封供汽母管、轴封溢汽母管以及凝汽器，所述轴封溢汽母管与所述凝汽器之间设置有轴封溢流阀；其特征在于，还包括：

与所述轴封溢汽母管连接的低压加热器；

倒置U型弯管，所述倒置U型弯管的第一端与所述低压加热器的加汽侧连接，所述倒置U型弯管的第二端与所述轴封溢汽母管连接的支管连接，所述支管上设置有阀门；以及

与所述倒置U型弯管的第二端通过管道连接的集中扩容器和排空管。

本实用新型实施例优选的实施方式中，所述系统内部的轴封供汽调阀和所述轴封溢流阀的构造关系设置成：所述轴封蒸汽联箱对应的机组负荷达额定负荷50％～70％时，所述轴封蒸汽联箱对应的轴封系统中所述轴封供汽调阀全关，所述轴封溢流阀开启，所述支管上的阀门也关闭，使得溢流蒸汽排入凝汽器。

本实用新型实施例优选的实施方式中，所述系统内部的轴封供汽调阀和所述轴封溢流阀的构造关系还设置成：所述轴封蒸汽联箱对应的机组负荷运行稳定时，所述轴封溢流阀关闭，将溢流至凝汽器管路隔离，并且打开支管上的阀门，使得溢流蒸汽排入低压加热器。

本实用新型实施例优选的实施方式中，所述倒置U型弯管的第二端与所述集中扩容器、所述排空管连接的管道之间设置有疏水阀。