[实用新型]一种便于收放的汽车迎宾踏板

说明书

一种便于收放的汽车迎宾踏板，包括壳体，辊轴，卷簧片，吊轴，踏板组件，卡块，卡槽，触感开关一，触感开关二，拨动轮，叉架，推动组件，密闭机构和驱动组件，所述壳体内腔上端的一侧水平方向架设有辊轴，该辊轴上绕设有卷簧片，该卷簧片的一端固定连接在辊轴上，该卷簧片的另一端悬设在吊轴上，且吊连有踏板组件。本实用新型的辊轴，卷簧片和吊轴的设置，通过在辊轴上连接有卷簧片，并将其绕过吊轴悬吊连接踏板组件，有利于控制踏板组件的位置，使踏板的收放过程都较为顺畅，且利用卷簧片的自动收缩性，便于踏板组件的抬起，减少能量的损耗。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其涉及一种便于收放的汽车迎宾踏板。

背景技术

迎宾踏板是一种用于装饰汽车门槛部位，起到保护车体、美化车体作用的汽车配件，属于汽车改装用品里的一种，目前使用的迎宾踏板多数只由一个金属单板或者硅胶垫组成，仅能起到保护车体的作用，迎宾效果较差，此外，大部分迎宾踏板还存在着防水性差，容易脱落，使用寿命短，因增加行车风阻，带来各种负面影响等弊端。

因此，发明一种便于收放的汽车迎宾踏板显得非常必要。

实用新型内容

本实用新型的目的是：提供解决大部分迎宾踏板存在着防水性差，容易脱落，使用寿命短，因增加行车风阻，带来各种负面影响的的汽车迎宾踏板。

本实用新型的技术方案是：一种便于收放的汽车迎宾踏板，包括壳体，辊轴，卷簧片，吊轴，踏板组件，卡块，卡槽，触感开关一，触感开关二，拨动轮，叉架，推动组件，密闭机构和驱动组件，所述壳体内腔上端的一侧水平方向架设有辊轴，该辊轴上绕设有卷簧片，该卷簧片的一端固定连接在辊轴上，该卷簧片的另一端悬设在吊轴上，且吊连有踏板组件；所述踏板组件包括第一踏板和第二踏板，所述第一踏板与第二踏板通过铰链机构连为一体，且铰接机构位于一侧部；所述第一踏板上端一侧设有卡块，该卡块与开设在壳体底端的卡槽吻合，该卡槽内壁上设有触感开关一，所述卡块的上方设有触感开关二；所述第二踏板上端弹性压设有拨动轮，该拨动轮旋转连接在叉架上，该叉架通过上端的滑杆与固定设在叉架上方的推动组件滑动连接，该推动组件包括导向套和弹簧，该弹簧设在导向套底端，且对叉架垂直向下弹性推动；所述壳体的一侧部设有与汽车连接的安装板，且对应另一侧底部设有踏板收放端口，且端口的正上方设有密闭机构；所述驱动组件与拨动轮机械相连，且与触感开关一与触感开关二电性连接。

所述密闭机构包括弹簧组，密封板，导向槽和卡轴，所述弹簧组包括多个等距布置的弹簧，且连接在壳体下端开设的凹槽内，所述密封板与凹槽滑动连接，且其底端与弹簧组相连，所述密封板的侧部对称开设有导向槽，且通过在导向槽内设有卡轴提高密封板的滑动稳定性。

所述壳体外部表层设有镀锌层，避免发生锈蚀。

所述拨动轮外部包裹有防滑橡胶胎，避免打滑现象出现。

所述驱动组件包括电机和带轮传动机构，该带轮传动机构中的从动轮与拨动轮的转轴相连。

所述密闭机构的正下方设有密封板相吻合的密封槽。

有益效果：

1.本实用新型的辊轴，卷簧片和吊轴的设置，通过在辊轴上连接有卷簧片，并将其绕过吊轴悬吊连接踏板组件，有利于控制踏板组件的位置，使踏板的收放过程都较为顺畅，且利用卷簧片的自动收缩性，便于踏板组件的抬起，减少能量的损耗；

2.本实用新型的卡块，卡槽，触感开关一和触感开关二的设置，在踏板组件下放过程中，第一踏板上的卡块滑入卡槽内，实现对踏板组件位置的固定，防止发生倾斜，在卡块滑入卡槽时而使触感开关一启动，使驱动组件停止工作，从而使拨动轮停止对踏板组件进行驱动，在踏板组件收起过程中，第一踏板触及到触感开关二，并使其启动，使驱动组件停止工作，从而使拨动轮停止对踏板组件进行驱动，反应及时，较少不必要的能耗；