[实用新型]一种地铁用照明灯

说明书

本实用新型涉及一种地铁用照明灯，属于照明设备技术领域，灯罩的两端均设有散热座；灯罩的顶部与两个散热座的内壁形成安装腔；透光板、两个散热座的内壁以及安装腔之间形成散热腔；安装腔的底部沿灯罩的长度方向设有LED灯条。本实用新型将将灯罩的上部设置成安装腔，安装腔与透光板之间形成散热腔，并且在灯罩的两端设置了散热座，并且在散热腔内设置了连接两个散热座的导热杆，能够将LED灯条灯板所产生的热量从安装腔内散热至散热腔中，由导热杆吸收传递给散热座，能够有效地对LED灯条进行散热，提高了LED灯条的使用寿命，无需频繁更换LED灯条，节约了成本。

技术领域

本实用新型涉及照明设备技术领域，尤其是涉及一种地铁用照明灯。

背景技术

前近年来，随着国民经济的迅速发展，私人汽车的数量急剧增加，道路拥堵日益严重，因此，各大城市相继建设地下交通，即地铁，以缓解地上道路交通拥堵现象。地铁常年在地下运行，对照明有很高要求，不仅要求照明灯具具有节电、亮度高等特点，还要保证不间断照明。这样一来，现有地铁灯由于散热性较差，过高的热量会导致照明灯LED灯条的寿命大大降低，需要频繁的更换照明灯，增加了成本。

因此，有必要设计一种地铁用照明灯来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术中的地铁灯由于散热效果不佳而导致LED灯条需频繁更换的问题，提供一种地铁用照明灯。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种地铁用照明灯，包括灯罩和设于灯罩底部的透光板；所述灯罩的两端均设有散热座；所述灯罩的顶部与两个散热座的内壁形成安装腔；所述透光板、两个散热座的内壁以及安装腔之间形成散热腔；所述安装腔的底部沿灯罩的长度方向设有LED灯条；所述安装腔的内底面上以及两侧均设有若干连通散热腔的散热孔；所述安装腔的底部沿灯罩的长度方向设有LED灯条，并且LED灯条遮盖安装腔底面上的散热孔；所述散热腔内设有多个连接两个散热座的导热杆。

进一步的，为了防止出现热气囤积在灯罩的顶部，散热困难的问题，所述灯罩的顶部的两侧壁向外倾斜设置；所述安装腔两侧的散热孔的轴线分别与灯罩的顶部的两侧壁平行设置。

进一步的，为了便于透光板的安装，所述灯罩底部的两侧内壁上对称设有第一插槽；所述透光板插设于第一插槽内。

进一步的，为了便于LED灯条的安装，所述安装腔的底部两侧对称设置第二插槽；所述LED灯条插设于第二插槽内。

进一步的，所述散热座的内壁上设有导热杆的安装孔；所述导热杆插设于安装孔内，能够增大导热杆与散热座的接触面积，从而提高散热效果。

进一步的，为了便于灯罩的安装，所述散热座的内壁上设有用于安装灯罩的安装槽；所述灯罩卡接在安装槽内。

所述安装槽的两侧内壁和内顶面上均设有卡槽；所述灯罩上设有与卡槽对应的凸起，所述凸起卡设在卡槽内。

进一步的，为了防止灰尘进入灯罩内，所述安装槽内壁与灯罩的外壁之间设有密封圈。

所述灯罩由铝浇注而成。

所述散热座和导热杆由铜制成。