[实用新型]一种车轮连接套数控夹具

说明书

本实用新型公开了一种车轮连接套数控夹具，包括夹具底板，固定在夹具底板上的夹具连接套，固定在夹具连接套上的夹具上板，夹具上板上设置有中心定位杆，夹具底板上固定有主拉杆，主拉杆上固定有夹具滑板，中心定位杆圆周方向的所述夹具上板上还设置有压爪拉杆，压爪拉杆贯穿所述夹具上板和夹具滑板，压爪拉杆顶部设置有压爪，压爪拉杆底部设置有拉杆锁母，压爪拉杆的位于所述夹具滑板与夹具上板之间部分套设有弹性部件，此夹具能够减少压板压伤车轮连接套，提高了数控加工产品成品率和生产效率，工作安全可靠。

技术领域

本实用新型涉及车轮技术领域，具体为一种车轮连接套数控夹具。

背景技术

在汽车车轮连接套的立车或铣机加生产过程中，通常的夹具都是通过人为压板来夹车轮连接套进行加工，由于这种装夹方式中压板与被加工车轮连接套通过螺杆螺母人为手工拧紧，人工装夹过程中容易碰伤连接套，导致加工尺寸超差，这样就会降低数控加工生产效率和产品成品率，而且对人为安全造成影响。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种车轮连接套数控夹具，能够减少压板压伤车轮连接套，提高了数控加工产品成品率、生产效率，工作安全可靠。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种车轮连接套数控夹具，包括夹具底板，固定在所述夹具底板上的夹具连接套，固定在所述夹具连接套上的夹具上板，所述夹具上板上设置有中心定位杆，所述夹具底板上固定有主拉杆，所述主拉杆上固定有夹具滑板，所述中心定位杆圆周方向的所述夹具上板上还设置有压爪拉杆，所述压爪拉杆贯穿所述夹具上板和所述夹具滑板，所述压爪拉杆顶部设置有压爪，所述压爪拉杆底部设置有拉杆锁母，所述压爪拉杆的位于所述夹具滑板与所述夹具上板之间部分套设有弹性部件。

在一个实施例中，所述压爪拉杆上设有导向槽，所述夹具连接套上设有与所述导向槽配合的螺杆，所述压爪拉杆在上下运动过程中在所述导向槽的导向作用下，能够进行轴向旋转。

在一个实施例中，所述夹具滑板的一端与所述主拉杆固定连接，所述夹具滑板的另一端与所述夹具连接套滑动连接。

在一个实施例中，所述中心定位杆与所述夹具上板之间通过定位杆螺杆连接。

在一个实施例中，所述中心定位杆与所述夹具上板之间还设有空腔，所述空腔内设置有中心碟簧。

在一个实施例中，所述夹具上板与所述压爪拉杆之间设置有导套，所述导套与所述夹具上板过盈配合。

在一个实施例中，所述弹性部件为弹簧。

在一个实施例中，所述压爪拉杆为沿所述中心定位杆圆周方向均匀分布的多个。

相对于现有技术，本实用新型所述的车轮连接套数控夹具具有以下优势：

1、本实用新型夹具在使用中能满足夹紧车轮连接套需求，减少压板压制车轮连接套的过程中无为的人为压伤。

2、利用中心定位杆定位；设计合理，定位精确度提高。

3、弹簧压缩产生的力减缓压爪对压紧工件的冲击作用。

4、中心碟簧置于中心定位杆与夹具上板空腔内，起到对中心定位杆浮动和支撑作用。

5、通用性好，提高了产品成品率、生产效率，工作安全可靠，更适于数控加工。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

图1是本实用新型一种车轮连接套数控夹具主视图示意图。

图2是本实用新型一种车轮连接套数控夹具俯视图示意图。