[实用新型]汽车及其雨刮盖板组件

说明书

本实用新型提供一种汽车及其雨刮盖板组件，其中所述雨刮盖板组件包括：盖板本体，其上开设有供流水流入的进水孔；导流板，其上设有导流槽和与导流槽连通的排水孔，所述导流板于所述盖板本体下方与盖板本体连接并使导流槽与所述进水孔连通；导流管，其一端与所述导流板连接并与所述排水孔连通，另一端适于连接到汽车的泄水口以将所述流水经泄水口排出。通过采用导流板与导流管构成导流结构，可以节省前舱空间的使用，也一定程度上减轻导流结构的重量，提升整车品质。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，尤其涉及一种雨刮盖板组件及应用该雨刮盖板组件的汽车。

背景技术

雨刮盖板位于汽车前机盖下方、前风挡玻璃下末端，主要起装饰、保护雨刮器的作用，另外也起将风挡玻璃的流水导出车外的作用。

现有雨刮盖板的导流功能主要是通过在雨刮盖板开孔将流水导入车身钣金流水槽即可，但是位于雨刮盖板下方的钣金流水槽具有空间需求大的特点，占用较大的汽车前舱空间。

实用新型内容

本实用新型的首要目的旨在提供一种占用空间小的雨刮盖板组件。

本实用新型的另一目的在于提供一种应用上述雨刮盖板组件的汽车。

为了实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案：

作为第一方面，提供一种雨刮盖板组件，适于与汽车的前风挡玻璃抵接用以汇流前风挡玻璃处的流水，所述雨刮盖板组件包括：盖板本体，其上开设有供所述流水流入的进水孔；导流板，其上设有导流槽和与导流槽连通的排水孔，所述导流板于所述盖板本体下方与盖板本体连接并使导流槽与所述进水孔连通；导流管，其一端与所述导流板连接并与所述排水孔连通，另一端适于连接到汽车的泄水口以将所述流水经泄水口排出。

优选地，所述导流板和所述导流管均由塑料制成，其中，所述导流板一体成型或分体设置。

优选地，所述盖板本体沿长度方向开设有多组所述进水孔；所述排水孔设于所述导流板两端；所述导流管布置于导流板的两端。

进一步地，所述导流板设有至少一个缓存槽，其沿导流板宽度方向向外延伸形成容纳空间，所述缓存槽正对所述进水孔并与所述导流槽连通。

更进一步地，所述缓存槽具有朝所述导流槽向下延伸并与导流槽连接的导流斜面，以便于缓存槽内的流水流入导流槽。

优选地，所述盖板本体与所述导流板焊接。

优选地，所述导流板靠近盖板本体的一端向外延伸形成多个连接耳板，所述盖板本体设有焊接柱，所述焊接柱穿过所述连接耳板上的孔位与连接耳板焊接。

优选地，所述导流板的内侧壁上设有若干凸台，所述凸台上开设有插孔，所述盖板本体对应所述插孔设有可插置于所述插孔内的插柱。

优选地，所述导流板与所述盖板本体可拆卸连接。

优选地，所述盖板本体上还开设有进气孔，所述导流板对应所述进气孔开设有通风孔，所述进气孔与通风孔之间构成汽车空调系统的进气通道。

优选地，所述导流板内环绕所述通风孔竖立有挡水围板，所述挡水围板的高度低于所述导流板的侧板以使所述挡水围板与盖板本体之间具有通风间隙。

优选地，所述盖板本体设有挡水部，所述进水孔开设于所述挡水部；所述挡水部的顶端折弯并向下倾斜形成格栅，所述进气孔开设于所述格栅。

优选地，所述导流板与所述盖板本体和导流管的连接处均设有密封结构。

作为第二方面，提供一种汽车，包括前风挡玻璃和与所述前风挡玻璃连接的雨刮盖板，所述雨刮盖板为上述雨刮盖板组件，所述盖板本体与前风挡玻璃的下沿抵接。

相比于现有技术，本实用新型的方案具有以下优点：