[实用新型]一种电泳生产线驱动装置脱离机构有效
申请号: | 201920604150.1 | 申请日: | 2019-04-28 |
公开(公告)号: | CN210118427U | 公开(公告)日: | 2020-02-28 |
发明(设计)人: | 吴胜刚 | 申请(专利权)人: | 湖北澳美斯汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16H7/06 | 分类号: | F16H7/06;C25D13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430040 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电泳 生产线 驱动 装置 脱离 机构 | ||
本实用新型涉及电泳涂装技术领域,尤其是涉及一种电泳生产线驱动装置脱离机构,包括驱动轮、驱动所述驱动轮转动的驱动电机和位于所述驱动轮一侧的工作链条,所述驱动轮的一侧固设有与所述工作链条啮合/脱离的连接组件,所述连接组件包括固设于所述驱动轮底端的安装盘,所述安装盘沿径向滑移设置有若干个滑杆,若干个所述滑杆沿所述安装盘的周向分布且等角度间隔设置,所述安装盘上设置有用于驱动所述滑杆滑移的驱动组件以及用于滑移后复位所述滑杆的弹性件。该脱离机构通过将锥形杆插入推动块围合的插接孔,推动块逐渐展开并驱动滑杆在滑槽内滑动,使得滑块的延伸端与工作链条的链槽啮合,并通过弹性件可使滑杆与工作链条能够高效啮合/脱离。
技术领域
本实用新型涉及电泳涂装技术领域,尤其是涉及一种电泳生产线驱动装置脱离机构。
背景技术
本部分的描述仅提供与申请公开相关的背景信息,而不构成现有技术。
汽车配件的电泳涂装工艺逐渐得到普及,汽车零部件通过主工作链条依次送往脱脂装置、磷化装置、电泳装置等工序设备中,以完成汽车零部件电泳涂装,为了连续不断的完成整条电泳生产线配件的运输,工作链条上装配有双备用驱动装置,当单一驱动装置长时间使用产生意外故障停止运行时,工作链条立即与故障驱动装置脱离并与备用驱动装置啮合,同时启动备用驱动装置,生产线即刻运作,无需完全停止电泳生产线的运作来等待驱动装置的维修工作,降低了驱动装置宕机的风险。
目前,工作链条与双备用驱动装置之间脱离/啮合的速度直接影响到生产线的恢复时间,高效的脱离/啮合速度能最大限度的减少宕机对生产工艺的影响,因此上述技术问题亟待解决。
应该注意,以上对背景技术的介绍只是为了方便对本申请的技术方案进行清楚、完整的说明,并方便本领域技术人员的理解而阐述的。不能仅仅因为这些方案在本申请的背景技术部分进行了阐述而认为上述技术方案为本领域技术人员所公知。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种工作链条可迅速脱离/啮合至驱动装置的脱离机构。
本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种电泳生产线驱动装置脱离机构,包括驱动轮、驱动所述驱动轮转动的驱动电机和位于所述驱动轮一侧的工作链条,所述驱动轮的一侧固设有与所述工作链条啮合/脱离的连接组件。
所述连接组件包括固设于所述驱动轮底端的安装盘,所述安装盘沿径向滑移设置有若干个滑杆,若干个所述滑杆沿所述安装盘的周向分布且等角度间隔设置,所述安装盘上设置有用于驱动所述滑杆滑移的驱动组件以及用于滑移后复位所述滑杆的弹性件。
通过采用上述技术方案,锥形杆插入多个推动块上开设的插接孔中,通过驱动组件带动滑杆延伸至安装盘的外侧,因滑杆上设置了弹性件当滑杆失去抵接是可恢复至初始位置,以便于驱动驱动轮与工作链条的啮合/脱离,当驱动装置遇紧急情况停止运行时可即刻脱离工作链条,并驱动备用驱动装置上的连接组件恢复工作链条的正常运行,操作方式简单方便,以便于高效切换,减少驱动装置宕机对电泳生产线造成的影响。
本实用新型进一步设置为:所述安装盘远离所述驱动轮的端面上固设有环形凸块,所述凸块贯穿开设有供所述滑杆伸出的滑槽,所述滑杆端部伸入所述滑槽且杆体与所述滑槽内壁滑移贴合。
通过采用上述技术方案,滑杆在滑槽内滑移使得滑杆的运动方向具有导向性,不会偏离,当滑杆与工作链条啮合时,减小了晃动,提高了滑杆的稳定性。
本实用新型进一步设置为:驱动组件包括与所述滑杆一端相互抵接的推动块,多个所述推动块相互扣合呈圆柱体,所述推动块均转动连接在所述安装盘上,多个所述推动块沿所述安装盘的轴线方向穿设有插接孔,所述插接孔内插接有驱动所述推动块沿所述安装盘的轴线方向转动的锥形杆。
通过采用上述技术方案,推动块的闭合与开启可同时驱动周侧的滑杆在滑槽内滑移,以提高多根滑杆移动的同步性。
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