[实用新型]具有防错功能的油底壳拉伸整形装置

说明书

本实用新型涉及一种具有防错功能的油底壳拉伸整形装置。具体说，是在汽车油底壳生产过程中用来对其进行拉伸整形的具有防错功能的拉伸整形装置。它包括工作台和控制器，工作台的上方四周有立柱，立柱上端有顶板，顶板上有中心孔，顶板之上有液压缸。所述液压缸的活塞杆朝下并穿过顶板上的中心孔伸出在顶板之下。活塞杆下端连有上模，上模下表面上有凹腔。工作台上有下模，下模上表面有凸起；其特点是：工作台的一对对边上均有竖杆，竖杆邻近其上端处均有相对应的通孔。所述通孔与下模的凸起同高，其内均有红外探头，所述红外探头均通过导线与控制器相连。采用这种拉伸整形装置，可避免油底壳和上下模的损坏，降低生产成本。

技术领域

本实用新型涉及一种油底壳整形装置。具体说，是在汽车油底壳生产过程中用来对其进行拉伸整形的具有防错功能的拉伸整形装置。

背景技术

在汽车油底壳生产行业都知道，在将平板冲压成汽车油底壳毛坯后，油底壳毛坯的口部外翻边与其四壁间和其四壁与其壳底间的弯曲度都为完全到位，因此，还需要对油底壳毛坯进行拉伸整形。传统的拉伸整形装置包括工作台和控制器，工作台的上方四周有立柱，立柱下端连接在工作台上，立柱上端有顶板，顶板上有中心孔，顶板之上有液压缸，所述液压缸通过导线与控制器相连。所述液压缸的活塞杆朝下并穿过顶板上的中心孔伸出在顶板之下。所述活塞杆下端连有上模，所述上模为凹模，其下表面上有与被加工油底壳外部轮廓适配的凹腔。所述工作台上有下模，下模上表面有与被加工油底壳内部轮廓适配的凸起。工作时，先将油底壳毛坯呈口朝下状扣在下模的凸起上，在通过控制器启动液压缸使液压缸的活塞杆下伸并带动上模压在油底壳的壳底上，直至将油底壳压在上模的凹腔与下模的凸起之间，一个油底壳拉伸整形结束，在控制器的作用下，液压缸的活塞杆会内缩并带动其下端的上模一起脱离油底壳，从而实现对油底壳毛坯的拉伸整形。在正常情况下，整形结束，被加工个油底壳应落在下模上，但也会出现油底壳被卡在上模凹腔内的情况。一旦出现这种情况，操作者若未及时发现，仍将下一个油底壳毛坯扣在下模上，当液压缸及其活塞杆带动上模下压时，由于两个油底壳叠摞在一起，不仅会使两个油底壳都出现开裂现象，还会损坏上下模，使得生产成本较高。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是提供一种具有防错功能的油底壳拉伸整形装置。采用这种拉伸整形装置，可避免油底壳和上下模的损坏，降低生产成本。

本实用新型要解决的上述问题有以下技术方案实现：

本实用新型的具有防错功能的油底壳拉伸整形装置包括工作台和控制器，工作台的上方四周有立柱，立柱下端连接在工作台上，立柱上端有顶板，顶板上有中心孔，顶板之上有液压缸，所述液压缸通过导线与控制器相连。所述液压缸的活塞杆朝下并穿过顶板上的中心孔伸出在顶板之下。活塞杆下端连有上模，上模下表面上有与被加工油底壳外部轮廓适配的凹腔。所述工作台上有下模，下模上表面有与被加工油底壳内部轮廓适配的凸起。其特点是：工作台的一对对边上均有竖杆，竖杆邻近其上端处均有相对应的通孔。所述通孔与下模的凸起同高，其内均有红外探头，所述红外探头均通过导线与控制器相连。

本实用新型的进一步改进方案是，还包括导向板，导向板四周有与立柱数量相等且与立柱直径适配的通孔，所述立柱分别呈滑动状伸入导向板上的相应通孔内。所述液压缸的活塞杆下端连接在导向板的中心，所述上模连接在导向板的下表面中心。

本实用新型的进一步改进方案是，所述竖杆为扁平状，其上的通孔是与其竖向相平行的长孔，以便红外探头可在高度方向上进行调节。

本实用新型的更进一步改进方案是，所述立柱有四个并沿圆周方向均布。