[实用新型]摩托车前照灯模具有效
申请号: | 201920604829.0 | 申请日: | 2019-04-29 |
公开(公告)号: | CN210999760U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 许抗战 | 申请(专利权)人: | 三阳机车工业有限公司 |
主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29C45/73;B29C45/27;B29L11/00 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陈龙 |
地址: | 318057 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托 车前 模具 | ||
本实用新型提供了一种摩托车前照灯模具,属于注塑模具领域。包括定模板和动模板,所述的定模板和动模板之间设有固定在动模板上的冷流板,所述的冷流板靠近动模板的端面内设有成形外侧表面的第一成形面,所述的第一成形面端面上连通有设置在冷流板上且用于输送注塑液的导流部件,所述的动模板设有若干根用于用于输送导热液的传热导管。本实用新型优点在于该装置采用冷流道技术来生产特殊塑料材料,譬如热固性塑料的塑件,该装置中装有导流部件,导流部件能够在一定时间内注入较多的注塑液进入成形腔内,间接的增加注塑速度,且导流部件上设有收集注塑过快产生的过多的注塑液。
技术领域
本实用新型属于注塑模具领域,尤其涉及一种摩托车前照灯模具。
背景技术
现有的注塑模具往往采用传统的热流道注塑成型,但对于特殊材料譬如热固性塑料,传统的热流道注塑成型由于高温使热固性塑料过早的凝固成型,导致出现材料浪费大、成品率低等问题,因此传统的热流道注塑成型不适用于热固性塑料等特殊材料。
在冷流道注塑过程中,由于注塑液的温度不受外界温度控制器稳定,因此需要尽快的完成注塑这一步骤,并使注塑液以相同的速率凝固成型。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述问题,提供摩托车前照灯模具。
为达到上述目的,本实用新型采用了下列技术方案:
一种摩托车前照灯模具,包括定模板和动模板,所述的定模板和动模板之间设有固定在动模板上的冷流板,所述的冷流板远离动模板的端面内设有成形外侧表面的第一成形面,所述的第一成形面端面上连通有设置在冷流板上且用于输送注塑液的导流部件,所述的定模板设有若干根用于输送导热液的传热导管。
在上述的摩托车前照灯模具中,所述的导流部件包括设置在冷流板远离定模板的端面上的导流弯槽,所述的导流弯槽连通有若干个个导流直槽,所述的导流直槽之间连通有导流斜槽,所述的导流弯槽、导流直槽和导流斜槽的端壁内连通若干个导流孔,所述的导流孔贯穿冷流板且与第一成形面连通。
在上述的摩托车前照灯模具中,所述的导流弯槽具有圆弧形的倒角,导流弯槽与导流直槽的连接处呈圆弧状,且所述的导流弯槽、导流直槽和导流斜槽的端壁呈光滑状。
在上述的摩托车前照灯模具中,所所述的导流弯槽端部设有溢出槽,所述的溢出槽位于冷流板的侧壁上且与外部空间连通,且所述的溢出槽上设有防止注塑液回流的阶梯。
在上述的摩托车前照灯模具中,所述的定模板上设有成形内侧表面的第二成形面,所述的第二成形面包括两个斜面,所述的斜面内设有两个凹陷于第二成形面端面上的灯模成形面。
在上述的摩托车前照灯模具中,所述的第二成形面呈梯形状,所述的第二成形面上的两个斜面呈倾斜状,且斜面由靠近动模板轴心线一侧向另一侧从上往下延伸,所述的两个灯模成形面沿动模板轴心线相互对称,且由靠近动模板轴心线一侧向另一侧从上往下延伸。
在上述的摩托车前照灯模具中,所述的导流孔均匀的分布在两个灯模成形面的顶部。
在上述的摩托车前照灯模具中,所述的动模板贯穿有两个注塑孔,所述的注塑孔分别与导流弯槽和导流斜槽连接,所述的两个注塑孔分别位于两个灯模成形面的顶部。
在上述的摩托车前照灯模具中,所述的第二成形面活动连接有若干个顶杆,当塑件远离第二成形面时,所述的顶杆延伸入第二成形面内。
在上述的摩托车前照灯模具中,所述的传热导管相互平行放置且贯穿定模板,所述的传热导管位于灯模成形面的底部且与灯模成形面之间留有空隙,每根传热导管在定模板轴向方向上与灯模成形面的距离相同。
与现有的技术相比,本实用新型的优点在于:
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