[实用新型]一种新能源车辆线束设备有效
申请号: | 201920605929.5 | 申请日: | 2019-04-29 |
公开(公告)号: | CN210852327U | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 邹向锋;张丽娜 | 申请(专利权)人: | 张丽娜 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;H02G3/04 |
代理公司: | 佛山帮专知识产权代理事务所(普通合伙) 44387 | 代理人: | 颜德昊 |
地址: | 510000 广东省广州市番*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 车辆 设备 | ||
1.一种新能源车辆线束设备,包括束线盒(1),所述束线盒(1)的两侧分别开设有多个进线口(11)和出线口(12),进线口(11)与出线口(12)一一对应,其特征在于,所述束线盒(1)的内部均匀焊接有多个底座(4),底座(4)的上部转动设置有束线管(3),束线管(3)的上端焊接有旋转盖(2),旋转盖(2)的侧壁均匀焊接有固定片(21),固定片(21)通过螺杆固定于束线盒(1)的上表面内部,束线管(3)的外壁在靠近上端的位置焊接有固定板(31),固定板(31)的下方在束线管(3)的外壁通过压缩弹簧(33)活动设置有调节板(32),调节板(32)的一侧在束线盒(1)的侧壁滑动设置有滑块。
2.根据权利要求1所述的一种新能源车辆线束设备,其特征在于,所述束线盒(1)的上表面均匀开设有多个螺纹槽(13),螺纹槽(13)呈圆环状。
3.根据权利要求1所述的一种新能源车辆线束设备,其特征在于,所述底座(4)的上部中间安插有转轴(41),转轴(41)的上部置于束线管(3)的底部。
4.根据权利要求1所述的一种新能源车辆线束设备,其特征在于,所述底座(4)的上表面焊接有压缩弹簧(33),压缩弹簧(33)的上端与调节板(32)的下表面焊接固定。
5.根据权利要求1所述的一种新能源车辆线束设备,其特征在于,所述束线盒(1)的侧壁开设有多个调节孔(14),调节孔(14)与束线管(3)一一对应,并且调节孔(14)的内部滑动设置有滑块,滑块的一端焊接至调节板(32)的侧壁。
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