[实用新型]一种新能源汽车电池托架

说明书

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新能源汽车电池托架,解决了现有技术中的托架对电池的固定性和承载性低的问题，包括支撑架、中间板、托板和活动挡架，所述支撑架的上部焊接固定安装有托板，所述托板的两端侧均螺栓固定有中间板，两个所述中间板的一端焊接固定有第一连杆和第一连接架，且所述第一连杆和所述第一连接架的一端与所述托板相互连接，两个所述中间板的一端焊接固定有第二连杆和第二连接架，且所述第二连杆和第二连接架的一端与所述托板相互连接，将托架固定的安装在新能源汽车上安装电池的位置处，对托架起到固定作用，使托架对电池的安装起到承载的作用，也方便将电电池从托架上取下。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新能源汽车电池托架。

背景技术

随着新能源汽车技术的不断发展进步，新能源汽车已经从前期的短途代步车发展到现今多种多样的车型，从小型车、中型车到各种类型的城市SUV，新能源汽车正逐步替代燃油汽车，成为汽车领域的主流发展方向。

现有的新能源汽车汽车电池的托架装置，其结构性能单一，机械强度低，对电机的固定和防护性能差，降低了电池随电动汽车运动时的承载力，且托架为固定的构架，无法根据电池的规格进行调节固定。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的托架对电池的固定性和承载性低的缺点，而提出的一种新能源汽车电池托架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新能源汽车电池托架，包括支撑架、中间板、托板和活动挡架，所述支撑架的上部焊接固定安装有托板，所述托板的两端侧均螺栓固定有中间板，两个所述中间板的一端焊接固定有第一连杆和第一连接架，且所述第一连杆和所述第一连接架的一端与所述托板相互连接，两个所述中间板的一端焊接固定有第二连杆和第二连接架，且所述第二连杆和第二连接架的一端与所述托板相互连接，所述第二连接架上开设有限位孔；

所述托板靠近所述第二连接架的上部开设有两个滑槽，且两个所述滑槽内均滑动配合连接有滑块，所述滑块的上壁螺栓固定有活动挡架。

优选的，所述托板的底部开设有两个矩形状的透气孔，且所述托板的竖截面呈“U”形状，并且托板的底部焊接有三个支撑架。

优选的，所述活动挡架的两端均开设卡槽，所述限位孔内插接有紧固杆，紧固杆穿过限位孔延伸至卡槽内。

优选的，所述第一连杆的底部螺栓固定有第一连接架，所述第二连杆的底部螺栓固定有第二连接架。

优选的，所述第一连接架和所述第二连接架的竖截面均呈“⊥”状。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型，将托架固定的安装在新能源汽车上安装电池的位置处，对托架起到固定作用，使托架对电池的安装起到承载的作用，也方便将电电池从托架上取下。

2、本实用新型，通过托板和活动挡架之间的相互配合，对置于上部的电池起到固定作用，通过可移动位置的活动挡架的设置，增加了托架对不同规格电池安装的使用性能。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种新能源汽车电池托架的前视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种新能源汽车电池托架的俯视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种新能源汽车电池托架的左视结构示意图。

图中：1支撑架、2第一连接架、3托板、4第一连杆、5中间板、6第二连杆、7第二连接架、8限位孔、9透气孔、10滑槽、11紧固杆、12滑块、13活动挡架。

具体实施方式