[实用新型]电子路牌缓启动电路有效

专利信息
申请号: 201920606273.9 申请日: 2019-04-29
公开(公告)号: CN209708599U 公开(公告)日: 2019-11-29
发明(设计)人: 孙从敏;卢智勇;周雁 申请(专利权)人: 无锡宏日机电科技有限公司
主分类号: G09G3/00 分类号: G09G3/00;G09G3/32
代理公司: 32104 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 代理人: 曹祖良<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 214196 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 热敏电阻 支路 电子路牌 限流 缓启动电路 总输出 总输入 限流电路 第一端 继电器 通断控制单元 本实用新型 启动电流 启动电路 通断指示 有效抑制 并联 瞬态
【说明书】:

本实用新型涉及一种启动电路,具体涉及一种电子路牌缓启动电路。所述电子路牌缓启动电路包括总输入端X1和总输出端X2,所述总输入端X1和总输出端X2之间连接限流电路;所述限流电路包括并联的第一限流支路和第二限流支路;所述第一限流支路包括第一热敏电阻RT1和第二热敏电阻RT2,所述第一热敏电阻RT1的第一端连接所述总输入端X1,第一热敏电阻RT1的第二端连接第二热敏电阻RT2的第一端,所述第二热敏电阻RT2的第二端连接所述总输出端X2;所述第二限流支路包括相连的继电器K1、通断控制单元以及通断指示单元。所述电子路牌缓启动电路能够有效抑制瞬态启动电流,使得电子路牌平稳启动。

技术领域

本实用新型涉及一种启动电路,具体涉及一种电子路牌缓启动电路。

背景技术

随着电子显示技术的发展,电子路牌已经越来越广泛地应用在公共交通领域,其动态显示交通的导乘信息,并能够将公告显示出来。现有技术中的电子路牌启动时,是直接由输入电源供电给电子路牌供电,由于路牌内置降压电源滤波电容瞬间充电电流较大,从而会导致输入电流瞬间过大,可能会使供电系统产生保护,从而导致供电系统故障。

发明内容

为了解决现有技术中存在的不足,本实用新型提供一种电子路牌缓启动电路,所述电子路牌缓启动电路,所述电子路牌缓启动电路能够有效抑制瞬态启动电流,使得电子路牌平稳启动。

根据本实用新型提供的技术方案,一种电子路牌缓启动电路,所述电子路牌缓启动电路包括:总输入端X1和总输出端X2,所述总输入端X1和总输出端X2之间连接限流电路;

所述限流电路包括并联的第一限流支路和第二限流支路;

所述第一限流支路包括第一热敏电阻RT1和第二热敏电阻RT2,所述第一热敏电阻RT1的第一端连接所述总输入端X1,第一热敏电阻RT1的第二端连接第二热敏电阻RT2的第一端,所述第二热敏电阻RT2的第二端连接所述总输出端X2;

所述第二限流支路包括相连的继电器K1、通断控制单元以及通断指示单元,所述继电器K1包括线圈b、动触头a、常开触点c和常闭触点d;所述线圈b的第一端连接所述动触头a的一端,所述动触头a的一端连接所述第一热敏电阻RT1的第一端,所述常开触点c连接总输出端X2,所述常闭触点d接地。

进一步地,所述通断控制单元包括第一电阻R1,所述第一电阻R1的一端连接所述第一热敏电阻RT1的第一端,第一电阻R1的另一端连接第二电阻R2的一端、第一电容C1的正极和第三电阻R3的一端;所述第二电阻R2的另一端连接所述第一电容C1的负极,所述第一电容C1的负极接地;所述第三电阻的另一端连接MOS管V1的栅极,所述MOS管V1的漏极连接继电器K1线圈b的另一端,所述MOS管V1的源极接地。

进一步地,所述通断指示单元包括第四电阻R4,所述第四电阻R4的一端连接所述第一热敏电阻RT1的第一端,所述第四电阻R4的另一端连接发光二极管LED的正极,所述发光二极管LED的负极连接第一二极管D1的正极和继电器K1线圈b的第二端;所述第一二极管D1的负极连接所述第一热敏电阻RT1的第一端。

进一步地,所述总输入端X1和第一热敏电阻RT1的第一端之间设有保险丝F1。

从以上所述可以看出,本实用新型提供的电子路牌缓启动电路,与现有技术相比具备以下优点:本实用新型能够有效抑制瞬态启动电流,使得电子路牌平稳启动,瞬态电流控制在安全范围内,不会对整个供电系统产生影响。

附图说明

图1为本实用新型的电路结构示意图。

100. 限流电路,110. 第一限流支路,120. 第二限流支路,121. 通断控制单元,122. 通断指示单元。

具体实施方式

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